进入AI座舱时代吉利发布Flyme Auto 2与智能体Eva

抖音热门 2025年08月21日 20:12 0 admin

8月20日晚，吉利正式发布新一代AI座舱操作系统—Flyme Auto 2以及汽车超拟人智能体—Eva。同时，官方还表示将不再开发不具备AI能力的传统智能座舱，领克10 EM-P、吉利银河M9将是首批搭载Flyme Auto 2的车型。

2025年吉利已经将AI融入了汽车的动力域、底盘域、智驾域等多个模块，此次座舱域也将进入AI时代。新一代AI座舱致力于实现“服务找人”的全新体验，并基于统一的AI OS架构、统一的AI Agent、统一的用户ID，实现对吉利集团资源的高度整合。

同时，超拟人情感智能体Eva也将基于吉利星睿大模型、阶跃星辰端到端语音大模型、流动记忆大模型，实现更具感情的交互能力。另外，吉利汽车所有品牌的用户ID将实现数据无缝流转，实现AI能力平权。

新一代AI座舱操作系统基于吉利自研的“五层AI座舱原生技术架构“打造，而作为AI座舱的算力基础，吉利打造了“云端”和“车端”的双脑协同体系。云端方面，吉利星睿中心2.0拥有23.5 EFLOPS的综合算力，位居中国车企第一。而自研的星睿AI大模型体系已经积累了10T token数据以及40B汽车垂类数据。在车端，吉利的AI Box拥有200TOPS的NPU算力和200GB/s独占内存带宽，为AI座舱打下良好的算力基础。

同时，新一代AI座舱还拥有原生软件架构打造的“神经网络”，AI OS架构实现了软硬件解耦，从而达到了座舱软件架构从以应用为核心，转变为以智能体生态为核心。吉利还将LangChain和LangGraph智能体编程框架移植到车机平台，自研了G-Edge模型推理框架，实现全流畅协同的AI能力体系。

吉利也在打造AI Agent生态，让AI座舱实现主动服务，用户只需说出意图，AI便会无缝编排、执行、校验任务。Flyme Auto 2也将具备实况桌面、Alive壁纸、桌面大卡片、全新小窗等多项新体验，并将逐步搭载在吉利旗下各品牌的全新车型上，首批搭载车型为领克10 EM-P以及吉利银河M9。此外，针对符合相应算力需求的车型，未来也将通过OTA的方式实现升级。