芜湖航空产业园里的年轻工人：一群在飞机构件间穿梭的95后的真实

AI科技 2025年07月07日 19:13 0 aa

芜湖航空产业园里的年轻工人：一群在飞机构件间穿梭的95后的真实日常

7月3号下午三点，我在芜湖湾沚区一家飞机制造厂看见二十几个年轻人在车间里忙活。有人蹲在机舱里扯线缆，有人举着手电往机身缝隙里照，还有人正把螺丝钉一粒粒拧进机翼。这家叫中电科钻石飞机的厂子，做的是通航飞机整装，现在主要靠90后和95后干活。

有个叫刘前志的安徽小伙正趴在飞机座舱里布线。他2019年从长沙职院毕业就来这儿了，说是布线活像给人身体接血管似的，错一根线天上飞机就悬了。他说2020年第一次参与造的飞机试飞成功时特别激动，现在每次看到自己装过的飞机起飞还是会多看两眼。

隔壁工位的祁晨昊以前在民航修过飞机，去年转来这儿做基础装配。那天他钻在机身里装曲柄，边拧螺丝边跟我说，这活精细得很，一个小零件装歪了整架飞机都得返工。他空闲就去学发动机维修，还想考个维修执照，以后啥都能干。

厂里总装线共有不到三十个技术工人，年龄基本在二十五六岁。他们分在机身装配、航电系统这些岗位，公司有五级晋升通道，从普通员工能一步步升到主管。听说大部分人都住在附近，宿舍走路十来分钟就能到车间。

总经理田满林说现在车间工人八成是本地职业学校毕业的，厂里专门安排师傅带新人。政府最近也在鼓励外地人才回来就业，这两年研发中心来了不少高学历的。

这家厂是2013年芜湖跟央企合建的，现在能造几种全复合材料飞机，在无人机领域也是全国数得着的。芜湖这边整个航空产业园已经聚集了近两百家相关企业，从飞机设计到零部件生产全都有。

我注意到车间墙面上贴着流程图，每个工位都有明确的质检标准。工人交接班时都会用平板核对进度，有时候碰到难题，几个年轻人会一起蹲在地上商量。休息间隙他们常聊工资涨没涨，还有谁考到了新证书。

傍晚五点半有个小姑娘在整理线束，她说今天装的这批零件是从德国进口的，必须按图纸挨个对编号。另一个小伙子边擦工具边说，厂里每月都组织技能培训，上个月刚学了新的铆接技术。

厂子旁边就是芜宣机场，听说将来这里要搞低空旅游和无人机物流。不过眼下工人们更在意的是把手里这架飞机装好，赶在下周交付测试。下班铃响后，刘前志和祁晨昊跟着大伙儿往更衣室走，明天他们又要早起开工了。

夜班工人陆续进来换班时，车间顶灯全亮了。新一批机翼组件正被吊装到生产线，几个年轻技工围着新设备调试参数。厂房外的园区路灯也亮起来，路边的无人机测试场还在运转，隐约能听见螺旋桨的嗡嗡声。

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