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3架飞机在俄罗斯被扣无法收回,如今山河智能终于收到1.64亿赔偿

排行榜 2025年08月14日 02:35 0 admin

8月11日,山河智能发出一则看似简单的公告,意思大概就是:3架飞机,回不来了,但赔偿到了。

3架飞机在俄罗斯被扣无法收回,如今山河智能终于收到1.64亿赔偿

这句话听起来云淡风轻,其实背后是三年时间的等待和反复的谈判,还有对整个行业的一次警醒——飞机为什么会被扣?钱是怎么要回来的?这样的事还会不会再发生?

山河智能是湖南长沙的一家上市公司,主营工程机械,在航空领域布局多年,它的全资子公司Avmax总部在加拿大,专门做飞机租赁、维修、运营等一系列的业务。

3架飞机在俄罗斯被扣无法收回,如今山河智能终于收到1.64亿赔偿

三年前,他们和俄罗斯的几家客户签了租赁合同,共有三架飞机被拉到了俄罗斯。

按照常理来说,合同一到期,飞机回国或者转租,大家开开心心的互利共赢。

可到了2022年2月,国际形势急转直下,西方国家对俄罗斯实施制裁,首先针对的就是航空业,外国的租赁公司要么提前撤回飞机,要么被迫留在当地,进退两难。

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山河智能也只能第一时间启动回收系统,但一纸禁令,让俄罗斯境内的飞机根本飞不出来,谈判、发函、施压,全用过了,最后只能眼睁睁看着三架飞机被困在俄罗斯。

刚开始山河智能还有信心,总觉得能要回来,但随着时间的推移,现实却像冰水一样浇下来,政策卡得死死的,没人能把飞机开出来。

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2022年底,山河智能在财报里全额计提资产减值,将这三架飞机的账面价值清零,对外的意思很明确:它们已经不属于我们了。

飞机虽然没了,但是保险还在,Avmax当年给飞机上了全险,于是公司就把全部希望压在保险索赔上面,然而这一步,也不太轻松。

从保险合同条款到责任认定,再到赔偿金额,双方谈了两年多,直到今年才终于敲定:赔偿2900万美元,扣掉律师费等成本,净到账2296.51万美元。

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按照8月8日汇率折算,大约是人民币1.64亿,税后净落1.26亿。

对比去年公司7300多万的净利润,这一笔相当于凭空多赚了七成多,不过公司也提醒股东,这是一次性的“非经常性损益”,谁也不想每年靠着飞机被扣挣钱。

赔偿到账的消息一出,正好赶上山河智能的股价高歌猛进,不到一个月的时间,股价连拉9个涨停,16个交易日涨幅超过120%,市价直接飙升到192亿。

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有人调侃:“飞机丢了,股价飞了。”可股市的热情,代替不了那三架飞机被扣押的事实,也掩盖不了航空板块确实受挫的事实,毕竟那是实打实的生产资料和业务布局,不是数字游戏。

山河智能的遭遇,并不是个例,过去三年和俄罗斯有租赁业务的公司,几乎都被这场冲突波及。

日发精机6架B757-200货机被困,只追回一架,剩下的五架至今都还回不来,保险赔偿也没谈拢,只能在新西兰法院起诉保险公司,然而金额未定,官司可能要打好几年。

3架飞机在俄罗斯被扣无法收回,如今山河智能终于收到1.64亿赔偿

中银航空租赁也差不多,多架飞机滞留在俄罗斯,有的甚至被改挂俄罗斯注册,涉及金额上亿美元,中银航空不得不在财务上计提大额减值,同时暂停对俄罗斯新的租赁业务。

渤海租赁同样有多架飞机被困海外,与保险公司的交涉一度陷入僵局,不得不通过国际仲裁来寻求赔偿。

这些案例虽然细节不同,但结局都大同小异:飞机回不来,保险理赔拖时间,只能在自己财务上先吞下损失。

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过去做国际飞行租赁,企业首先考虑的重点是机型、租金、飞行小时数,风险评估更多的是放在运营和客户信用上,但这次冲突直接把地缘政治搬到了台面上。

一纸制裁,商业合同瞬间失效,一条航线断掉,几千万甚至上亿的资金就被卡在异国的仓库里,这不是一家公司的单一失误,而是整个行业在全球化倒退中的一次集体踩坑。

3架飞机在俄罗斯被扣无法收回,如今山河智能终于收到1.64亿赔偿

山河智能拿到赔偿,算是一个“阶段性了结”但不划算。飞机没回来,合作关系断了,市场计划也被迫调整,这1.26亿是救急的,不是救命的。

对其他还在谈判、打官司的企业来说,这条路可能更长、更累、更难。保险合同再严密,也不可能替代对资产安全的前置考虑,国际业务再红火,也不能忽视政策风险的致命杀伤力。

3架飞机在俄罗斯被扣无法收回,如今山河智能终于收到1.64亿赔偿

未来的教训很明确:跨国租赁业务,要么确保随时能撤,要么提前把最坏的结果算进成本里;保险条款要细到每个可能的意外,法律通道要提前打通,资产分布不能过于集中在单一高风险区域。

3架飞机在俄罗斯被扣无法收回,如今山河智能终于收到1.64亿赔偿

结语

山河智能的赔偿到账,对股东是好消息,对公司是一次喘息,但绝不是胜利。

对于整个航空租赁行业来说,这三年已经证明,全球化的蛋糕在变小,不确定性在变大。

下一次风暴来临时,飞机会不会再被扣?答案谁都不敢保证,但有一点可以肯定——那些准备充分、风险分散的企业,才有资格在乱局中飞得更远。

参考信源:

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