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余承东尹同跃签智界战略合作,超百亿投入领衔,智界2.0亮杀手锏

AI科技 2025年08月07日 20:50 0 admin

“智界是奇瑞第一优先战略项目。”自智界诞生来,奇瑞掌门人尹同跃不止一次在公开场合发言。

余承东尹同跃签智界战略合作,超百亿投入领衔,智界2.0亮杀手锏

作为鸿蒙智行的第二“界”,智界一路走来颇为不易。就在8月7日,余承东与尹同跃一同现身深圳,参与智界品牌战略合作协议签约仪式!

协议内容足够明确:智界架构独立,决策自主,成立智界新能源公司,华为与奇瑞在智界项目分工进一步明确,优化合作流程。未来,华为在智界管理与战略决策上占据主导地位,奇瑞全力配合。

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看来,接下来智界的发展要全面向问界看齐了!而问界已经用一连串的爆款车型加上优异市场口碑证明了,这一套模式就是一条可复制的成功路径,具有强大的市场空间及潜力。智界2.0,正式扬帆起航了!

5000人研发团队+超百亿投入,智界不玩虚的

这一次全新战略合作协议的签约,华为与奇瑞可并非纸上谈兵,而将同步带来实质性的三大举措。其中,在签约仪式现场,智界官宣上海深圳双设计中心正式开业。这是很妙的一步棋,上海作为时尚之都,有着国内顶尖的设计师资源,深圳又是华为智选车的总部所在地,双城联动,让智界汽车既有时尚圈的潮流嗅觉,又有科技圈的创新基因。

更为重磅的是,华为与奇瑞一同明确,研发人员增加至5000人,3年内整体投入超百亿,芜湖“松山湖”罗兰小镇研发中心将正式落成,打造智界专属技术研发与创新基地。这一举措,可以说是非常有想象力了。

众所周知,鸿蒙智行旗下车型能有如此强悍的销量爆发力,离不开强大的技术实力。其实作为第二“界”,在技术方面智界一直都获得了很高的内部资源倾斜,包括巨鲸电池平台、iDVP电子电气架构、途灵底盘平台、华为DriveONE电机、雪鸮智能增程等技术均由智界首发。在更大的投入及全新研发中心落成后,想必智界也会迎来新一轮的技术爆发期。

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此外,智界的超级工厂将继续由华为深度赋能,冲压、焊接、涂装工序100%自动化,整装过程质量参数100%数字化追溯,达到1分钟即可下线1台车。同时,华为AI检测技术、品质标准贯穿全流程,确保智界远超行业的质量表现。这里有一个信息点不得不提,那便是智界接下来将采用鸿蒙智行归一化供应链,与问界、尊界工厂采用同样的供应体系,保障整体品质品控。

这一点上,也正是奇瑞将智界作为第一优先战略项目的具象化体现。作为老牌车企,也是最庞大的自主品牌之一,奇瑞的供应链体系相当复杂,并且已经运行了十多年,现在将智界供应链全部交到鸿蒙智行手中,无疑是对“华为在智界管理与战略决策上占据主导地位”的确认。而鸿蒙智行早已用市场口碑证明了,这一套供应链体系的品质实力。

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华为“三代必出精品”,智界急需打一场翻身仗

的确从市场表现上来说,跟第一“界”问界相比,智界没有达到预期的市场爆发,当然原因是多方面的。而无论在科技圈还是车圈,华为一直有着产品“三代出精品”的定律。特别是在车圈,前两年余承东喊出“年销30万辆,一把干掉BBA”的时候,很多人都觉得在吹牛,但现在从鸿蒙智行销量来看,余承东“吹过的牛”已是成为了现实。

代表智界2.0模式的战略合作协议,正是在智界1.0的基础上,进行一次全方位的深度调整,也就是我们俗称的拨正航向。因此,在设计、技术加大投入以及调整之外,实际上华为也将正式全流程把控智界的产销服一体化运营,完善用户体验。也就是说,华为将主导智界产品、制造、销售、服务,并全流程把控质量。同时智界销售渠道建设将全部交由鸿蒙智行负责,推动智界销售渠道和服务生态向更成熟的方向发展,确保高品质产品体验和极致服务体验。

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另外在奇瑞端也有大动作,据业内知情人士孙少军爆料,奇瑞内部消息将全面压注智界,放弃星纪元,为智界未来发展和上市做出战略选择,拥抱华为。华为也有可能在合适的时机下,入股智界新能源公司。

可见,智界2.0已是万事俱备,它也将赶上鸿蒙智行在秋季的产品大爆发!全新智界R7和S7在8月8日就将开启小订,除了有LOGO焕新、全新配色、内饰升级、舒适性体验升级之外,智驾硬件将全面对齐问界 M8,并搭载华为最新一代ADS 4辅助驾驶系统。

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结语:

时下,新能源浪潮一浪高过一浪,中国车市早已步入了转型的关键期。现在鸿蒙智行已经用市场表现加上用户口碑证明了,华为与车企的强强联合的确可以造就遥遥领先的实力。随着智界翻开品牌发展的2.0新篇章,我们也可以期待一下,它或许将再造鸿蒙智行“销量奇迹”!

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