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看了日本川崎重工的“机器马”，再看我国的机器狗，太令人意外

十大品牌 2025年08月21日 03:54 9 admin

当我们还在新奇国产机器狗的时候，日本川崎重工在今年四月份，发布了一款最新研发的“机器马”，续航里程约150英里。

此“马”一出，引发了许多人的围观。人们想知道这“机器马”究竟是新式坐骑，还是日本人造的哄人玩具，它跟我国的机器狗又有什么不同？

看了日本川崎重工的“机器马”，再看我国的机器狗，太令人意外

仿生“机器马”

据日本川崎重工说，他们在重新思考越野机动性和向环境“致敬”的理念上，才想研发这么一款“机器马”。

咱先不说这向环境“致敬”，就这重新思考越野机动性上，总感觉日本人真是想一出是一出啊。从古达发展到现在，人们造出了自行车、摩托车、小轿车等，不就是想取代骑马出行吗？

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日本人倒好，又返回去重新让人“骑马”出行了，虽然说骑的是钢铁猛兽，但这就是你们思考的越野机动性？那为啥不直接思考摩托车呢，是觉得“马”的外形更贴合自然吗？

关键日本人也不是第一次干这种事儿了，22年他们就发明过一款“指鹿为马”的四足机器人，那造型曾被网友吐槽：“鹿马二不像。”更有人犀利的点评：“就是机器狗戴个鹿头，还是玩具级别的。”

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这次的“机器马”还会像之前的那样吗？也可能是受之前的打击，也可能是见我国“机器狗”发展迅速，日本发布的这款“机器马”好像是奔着“一雪前耻”来的。

从川崎重工发布的演示片里，我们能看见这款叫CORLEO的机器马有四条仿生的腿，这四肢能够载人爬山跳跃。CORLEO的四条腿上还安装了独立的橡胶蹄，真的像马一样可以克服障碍。

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机器马不仅有四条腿便于行动，还能够对骑手的舒适度进行关照，它会将前腿和后腿进行分开移动，特别像马在奔跑时的状态，以此来减轻移动的颠簸。

据说这设计灵感源自摩托车，要想让机器马掉头或者转向的时候，就跟骑摩托车一样转移重心就行了，比较好操作。

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日本称他们这款机器马最牛的地方在于，它由氢动力驱动。“机器马“的前腿内部，搭载了一台150cc的氢动力引擎，储氢罐放在屁股的位置，续航里程最大能达到150英里。

而且不用担心机器马跑着跑着氢没了折在路上，因为马头上有显示板，显示板能显示剩余多少氢气，提醒人们及时补充。不仅如此，显示板上还有导航系统，可以显示行进路线、出行重心等信息。

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日本不是第一次称他们要使用氢能源了，像之前的一款日产车，不就是氢能源车吗?这种能源确实对环境的治理、碳的排放有作用。

这次的机器马依旧使用氢能源，主要是日本想向环境“致敬”，因为能这“马”能达到零排放，能真正实现绿色出行。

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乍一看，这款机器马是如此的强，既满足出行又保护环境，科幻感满满。想象一下真骑上这“马”，该有多拉风，回头率该有多高！但这“马”真这么厉害吗？

2050造出让人等太久

真就是那句话，理想很丰满，现实太骨感。别看川崎出示的演示片里机器马步步生风，真落地了这“机器马”好像是有点“不太聪明”的样子。

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有看过机器马原型机视频的人说，这马在演示片里展现的有多牛，在现实里就有多拉。让它动两步吧，动作僵硬的狠，还没我们今年春晚上的“老太太”版机器人灵活。

而且日本说的什么续航能力强，达150英里，感觉也是吹的，现实里续航时间并不长，甚至让人着急。就这别说什么载人上山了，光人坐上去都怕把它压垮了。

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再说日本机器马所用的氢动力，这真的可靠吗？想想日本发展了这么多年的氢动力汽车，有多少人买账的？汽车都推不动，这机器马估计也就是说说。

更重要的是，川崎重工表示：“这将是2050年会用到的交通方式。”没开玩笑吧？2050年才能造出的东西，渲染的气氛如此“强”，真不知道日本是咋想的。

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在看到2050年才能造出这机器马后，有网友就说：“这动画片做得好，机器马就别出来了”，还有的网友说：“日本不行，中国制造才是遥遥领先！”

更有网友称：“日本敢把动画发出来，不久我国就能真正实现！”究竟为何网友们敢这样说？

日本机器“坐骑”制造还真不如中国

我们国家一直在致力于机器“人”的研究，我们的研究追求实用、高效，而非花哨、虚假。像机器人、机器狗，我们更注重它们对人们的生活有没有用。

早在2022年，我们就研究出用于消防救援的机器狗了，它可以负载重物，24小时作业，还能动态规避障碍，远程定位感应，对救援起着重要作用。

看了日本川崎重工的“机器马”，再看我国的机器狗，太令人意外

现在，我国的机器狗已经非常先进了，平时帮助人们取个快递，驮个重物轻而易举。相较于还在概念里的机器马，我国的机器狗早已经走进人们的生活中了。

而且我国还在不断地精进机器制造的技术，所以就日本想象的机器马，很有可能我国会先造出来。

看了日本川崎重工的“机器马”，再看我国的机器狗，太令人意外

其实在2022年的时候，我国某企业已经研究出一款机器马了。这款机器马虽然只能承载三四十公斤，但它的造型更像马，头部还带有摄像头，对接送儿童上学十分便利。

不仅如此，这款机器马还能帮人捡拾手机，采用了一些汽车自动驾驶的算法，也可以达到避障的效果。

看了日本川崎重工的“机器马”，再看我国的机器狗，太令人意外

日本川崎不是说他们将设计的机器马，使用的地形适应算法与中国研发的“火星车”思路共通吗？而我国火星车研究出来都多长时间了，这技术领先日本太多了。

要是我国真把火星车的地形适应算法移到机器狗、机器人身上，我们是不是可以期待一下以后人们出行真的可以骑各种想要的机器坐骑？

看了日本川崎重工的“机器马”，再看我国的机器狗，太令人意外

看到这里，再次感叹中国的科技发展速度是如此之快，日本的构想很好但是不能真正落地，不如我国来的实际。

对此，你怎么看？

信息来源：

环球网《日本川崎重工发布氢能驱动四足仿生“机器兽”续航里程约为150英里》2025-04-07

环球网《机器人跑马，意义远不止酷炫表演 》2025-04-21

台海网《中国四足机器人都是“笨狗”？没那么简单 》2022-09-03

看了日本川崎重工的“机器马”，再看我国的机器狗，太令人意外

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