天津海关推出系列创新举措为地方经济发展保驾护航推动航空保税维修产业“飞向全球”

AI科技 2025年08月21日 15:25 2 admin

创新举措

“特殊监管区域外保税维修”监管模式：让企业资金“活”起来

“飞机和发动机分开申报”模式：突破维修过程中的物流梗阻

天津海特境外飞机“保税维修+租赁”业务方案：巩固产业优势

应用“保税+ERP”场景：用智慧手段提升监管效能

今年1—7月，天津市出口空载重量超过2吨的飞机28架，同比增长12%，出口量居全国首位

今年以来，天津海关推动重点项目取得阶段性成效，为地方经济发展保驾护航，目前已构建起以空客天津总装线项目为龙头，集仓储物流、生产制造、保税维修、保税培训、融资租赁等航空相关企业于一体的监管布局，吸引了庞巴迪公务机维修、古德里奇航空维修、西飞国际航空制造、PPG航空涂料、安胜模拟机制造等国内外重点航空项目集聚。今年1—7月，天津市出口空载重量超过2吨的飞机28架，同比增长12%，出口量居全国首位。

破局区外监管

延长产业链条

“海关创新推出区外保税维修模式，企业不仅不用缴纳保证金，维修周期还缩短了近一个月。我们承接国际订单的底气更足了！”天津海特飞机工程有限公司关务负责人常谦表示。

这一变化源于天津海关创新推出的“特殊监管区域外保税维修”监管模式，用“企业信用+动态监管”替代传统保证金制度，直接为企业释放每年约4亿元的资金占用压力，让资金“活”了起来。针对飞机维修中发动机需单独出口的痛点，天津海关创新推出“飞机和发动机分开申报”模式，通过进境时分别备案，突破了维修过程中的物流梗阻。

实现“无缝联动”

顺畅产业衔接

近日，天津海关成功为区域内租赁公司的4架空客A320飞机办结融资租赁飞机保税维修再租赁全链条业务，为企业节约机组费、燃油费等成本约320万元。

综合保税区的“境内关外”特点与保税维修现行的规定要求存在落差，天津海关强化与自贸、商务、环保等部门间的协同联动，通过制定创新方案《天津海特境外飞机“保税维修+租赁”业务方案》，让保税维修企业与综保区内租赁企业实现“无缝联动”——完成维修的飞机可直接通过融资租赁方式重返全球市场，既节约了时间成本，又巩固了我国作为全球第二大飞机融资租赁国家的地位。

智慧赋能监管

提高服务效能

在天津海特飞机工程有限公司的海关监管系统与企业资源计划系统（ERP系统）后台，全流程数据正实时传输至海关端。这是天津海关“保税+ERP”场景应用成果，既保证了监管严密，又让企业感受到便利。

针对保税维修的“非标准化生产”和“旧坏件管理”两大难点，天津海关开发了保税维修加工贸易货物销毁处置系统，让旧坏件销毁处置流程从“企业多头跑”变为“数据多跑路”。

从破解资金瓶颈到打通产业链梗阻，再到用智慧手段提升监管效能，天津海关以一系列创新举措推动着区域航空保税维修产业从“集群发展”向“全球领先”迈进。

来源：滨城时报