余承东回应“开车睡觉”事件：低头看手机，交了罚款扣了3分

抖音热门 2025年07月10日 09:01 0 aa

7月8日，华为鸿蒙智行和北汽集团举行“享界品牌之夜”发布会，华为常务董事、终端BG董事长余承东登台分享，首次回应前段时间所谓被拍“开车睡觉”事件。

“我开车时候，以为是开着M9汽车的华为员工给我打招呼，就打开窗户，我不知道他拍视频了，还传网上去了，说我低头在睡觉，我赶紧去公安局自首，这是我平生第一次进公安局自首，交了罚款和扣了3分，我是因为低头看了下手机，对方可能以为我睡着了，但我没有睡觉。”

“我们真的希望法律法规出台，我们可以真正实现智能驾驶L3到来，让大家可以睡觉，看手机，如果出现问题，车就能自动靠边停车，然后安全带收紧给你勒醒，或者座椅按摩给你戳醒，不要睡死就行。”余承东还说出了自己的愿望。

此前报道

5月26日，有网友发布视频称，华为常务董事余承东驾驶问界M8行驶时头部低垂近20秒，未握方向盘，被质疑“开车睡觉”，引发热议。

视频显示，拍摄人员向左侧行驶中的车辆大喊“余总，睡着了？”并摁下喇叭，随后车内人员招手，摇下车窗并微笑回应。

5月26日下午，问界客服回应：“余总如果有开车睡觉的情况，我们是不建议的。问界M8是L2级辅助驾驶，行驶中需要手握方向盘，并目视前方，如有分神的情况，车辆会有提醒。”

深圳交警回应：“不允许（这样做）的，这叫做辅助驾驶，如果发生事故，要负相应的责任。反馈给后台了，我让后台那边给回电具体情况。”

该视频在网络上传播后，引发不少网友对于驾驶安全的争议。

据了解，我国采用国际自动机工程师学会定义的自动驾驶技术分级标准，根据自动化程度分为L0至L5六个等级。

L0-L2为辅助驾驶，需人工全程监管；L3-L4逐步实现系统主导，L5为完全无人驾驶。

目前，国内量产汽车更多停留在L2级。

也有车企明确表示，会在2025年率先实现L3级自动驾驶乘用车的量产销售。

4月16日，工业和信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会。

会议强调，汽车生产企业要深刻领会《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》要求，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣传，严格履行告知义务，切实担负起生产一致性和质量安全主体责任，切实提升智能网联汽车产品安全水平。

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●据人民财讯、九派新闻、此前报道

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