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2025-10-21 0
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文|星闻爆料局
编辑|星闻爆料局
当“劳模”、“雷布斯”、“董事长”等众多标签同时贴在雷军身上时。
人们才发现,从金山程序员到小米董事长,雷军已经实现超强逆袭。
而小米科技也已经跨越手机的“围栏”,从方方面面的进入我们生活。
然而雷军并未停止,57岁再创业,宣布投入全部身家制造小米汽车。
甚至还有许多米粉表示,“人到中年正是闯的时候”,对此纷纷叫好。
然而,最近的一次活动,却再洗让雷军陷入了舆论的风波。
甚至就连官媒都接连下场评价了此事。
1991 年,22 岁的雷军正参加一场计算机展览会,他当时并不知道,一场 “烤鸭之约” 正在等待自己。
当时雷军还在事业单位捧着 “铁饭碗”,却在展会上偶遇了 WPS 创始人求伯君。
求伯君对雷军十分欣赏,给雷军递上名片,还邀请他吃烤鸭。
在饭局上,求伯君真挚袒露了真实目的——他邀请雷军加入珠海金山。
这让当时在事业单位工作的雷军十分纠结。
一面是自己已经工作一年的“铁饭碗”,另一面是自己从小到大的“科技梦”。
经过一晚上的思考后,雷军加入了珠海金山,成为了金山的第六代成员。
当时的雷军豪心壮志,直接放弃WPS这一招牌,用盘古命名自己的设计,寓意为“开天辟地”。
但现实很快给了他一次重创。
由于用户对新组件的不熟悉,“盘古组件”销量寥寥。
雷军事后反思,他们只想着创新,忽略了用户的需求。
彼时的金山大受挫折,资金和员工都大量锐减。
惊险之际,雷军又想出推出轻量级产品带动销量的办法。
他们很快研发出金山词霸、金山快译等产品,带领金山由危机转变为收益。
而后来,雷军却宣布辞去 CEO 职务——他转换赛道做起了手机。
在21世纪10年代,手机算是一个“稀罕物”,价格让当时的大多数人望尘莫及。
很多的工薪族需要工作好几个月才能买得起一台手机。
更重要的是,当时国内的手机科技并不高端。
并且在手机市场中,一直都是三星和苹果独占大头,雷军敏锐的意识到了这个风口。
于是,2011年,雷军携带小米手机横空出世。
小米手机的理念就是为“发烧友”出现,这让他的手机一经问世便好评满满。
除此之外,这份科技服务于人民的理念也让雷军拓展了许多道路。
而除了手机,小米所涉猎的产品已经覆盖了生活的多个场面。
网友还戏称雷军:“造了个小米帝国”,但雷军并未就此停歇,在2021年,雷军又做了一个重大决定。
雷军曾在直播互动中与粉丝交流,他提议评论区的 “米粉” 进行许愿,并询问大家想让小米推出哪些产品。
当雷军读到评论中“小米汽车”时,他微微一笑,告诉网友:“小米现在还真没有做汽车的计划。”
当时的网友还因这场直播议论纷纷,有人说:“从手机到汽车,雷军要真做了,这跨界的腿也太长了吧!”
然而,2021年的雷军的做法改变了人们的想法。
在2021年三月小米春季新品发布会上,雷军宣布赌上全部身家,研发小米汽车。
然而,雷军的造车之旅一开始就并不容易。
在造车之前,雷军根本不懂车,他甚至都不怎么开车,然而不懂车怎么能造好车呢?
于是,在雷军下定决心造车的那天起,他就开始自己开车。
完全熟悉完自己的车之后,新的问题又来了。
做车要彻底熟悉汽车,只开一种车怎么够呢?
具雷军所言,他在三年时间试驾了170辆车,还写下几万字的笔记。
而这一百多辆车,则是雷军从他朋友和同事一个个借来的。
这番努力终究没有白费,在小米预售当天,销量不菲,震惊众人。
而小米汽车的质量也“可堪验证”,前几日的一起事故就验证了这一点。
今年8月,新疆一辆小米汽车突发事故:车辆从非常高的坡上滚下来连续多圈,十分惊险。
通过车主曝光的视频可以看到,汽车的玻璃和车盖已经被撞碎,但好在AB柱是完好的,安全气囊也弹出来,车门可以正常打开。
而经事后鉴定,在经历如此惊险事故后,车主也仅是轻伤。
后来,车主激动在在社交媒体发了视频,附上了小米汽车的图片,还表示下一次会继续选择小米汽车。
本以为这件事会让大家对小米汽车充满信任,但接下来的一次活动,却让雷军再度被舆论包围。
2025 年 10 月 16 日,小米汽车创始人雷军在世界智能网联汽车大会上发表演讲。
雷军直言:抵制网络水军、黑公关等乱象,营造健康的产业环境。
然而,这一发言却引发了网友热议。
毕竟,受此前成都汽车事件影响,网上对小米汽车议论纷纷。
甚至还牵扯到了雷军。
要知道,早前大众对雷军可谓是十分信任,还称他为“最亲民的CEO”。
特别是,他当年的各种创业经历也都是十分的励志,让大家对他本人和产品充满期待。
然而,最近随着各种事件的发酵,网上的“风向”也开始变了。
许多人开始以审视的目光看待雷军和他公司的产品。
尤其是雷军在世界智能网联汽车大会上发表演讲后,各种言论可谓是层出不穷。
就连官媒也下场发表了评论。
文章指出,企业应该警惕将舆论理解成是“黑公关”,从而失去了对产品问题的解决。
这个提醒精准点出了企业应对舆论的核心误区——官媒希望企业回归问题本质。
除此之外,另一家官媒也出面:“动容的口号捂不暖消费者的心。口号越响,沉默越刺耳。”
网友对此,也大为赞同,纷纷表示:“不管营销多到位,产品质量才是硬道理。”
甚至还有人感叹道,“官媒的接连锐评,可谓是没给雷军留一丝体面”。
实际上,所谓体面也只是网友对雷军的调侃,其中隐含的是消费者对雷军的期待。
毕竟有争议才有期待,大家还使用雷军的产品,就是对其的支持。
而对于制造商来说,舆论中的负面反馈往往是产品优化的关键线索。
若这些反馈被当作 “攻击” 忽略,会导致同类问题反复出现,最终影响产品竞争力。
并且,如果持续忽视消费者反馈,当用户发现 “反馈无果”,可能会通过更多渠道扩散不满。
这样一来,原本的 “小问题舆论” 可能演变为 “品牌漠视用户” 的负面事件。
而这带来的伤害,反而比 “黑公关” 造成的伤害更大。
而这些言论,无疑是印证了董明珠的那番话。
董明珠曾言:“富有争议才能有价值,一定要坚守一个原则,把产品做好。”
如今看来,她还真是没说错。
雷军之所以现在经受争议,是因为大家对他的产品抱有期待。
若是对其的产品没有期待和盼望,怎会有如此火热的市场舆论。
毕竟争议本身并无价值,唯有产品质量才能将争议转化为品牌的资产。
无论营销手段如何创新,技术创新和质量管控始终是企业的生命线。
流量会消散,营销会褪色,唯有技术突破和责任担当永恒。
从千元的小米手机到20多万的汽车,小米的科技之路走的并不算轻松。
正如胡锡进所说,小米并非只专注于营销而忽略了科技,如果那般,那小米的营销并不会成功。
如今,营销而来的庞大的“米粉”群体已成为小米的“质量检测官”。
面对这些粉丝,小米更应秉持包容态度接纳各类言论。
而企业也不能将粉丝的质疑理解为“黑公关”,从而失去了对科技创新的动力和勇气。
本文内容信息来源:浙江日报、大众新闻、百度百科等
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