神二十的第四次出舱

今日快讯 2025年10月15日 02:00 0 admin

邢台风景·抗大陈列馆前厅

聞鍾記郵（5455）神二十的第四次出舱

前天有消息说，本月月底神舟二十一航天乘组将要升空，接替在太空出差6个月的神二十航天乘组。也许中国航天员驻足太空已经司空见惯了，现在的惦记已经远不似神五了，因为中国航天人经历了神一至神四的试验阶段，又经历了神五至神七的载人实验，神九、神十载人与天宫一号成功对接并完成实验任务，之后神十一与天宫二号开始了密切的合作，并成功驻留太空30天。天和核心舱成功与天宫航天站对接成功，自此开始搭建属于中国的堵路航天站设施，并迎来了神十二之后的航天乘组。

今年9月26日1时35分，问天实验舱气闸舱舱门缓缓关闭，标志着神舟二十号航天员乘组第四次出舱活动圆满落幕。经过约6小时的太空作业，航天员陈中瑞、王杰在指令长陈冬的舱内支持及地面科研人员、空间站机械臂的协同配合下，精准完成空间站空间碎片防护装置安装与舱外设备巡检等关键任务，不仅为中国空间站问天舱段筑起完整的"太空铠甲"，更创下多项航天任务新纪录，书写了中国空间站应用与发展阶段的崭新篇章。

就在本次成功出舱之际，航天邮友联谊会推出了“神舟二十号飞行乘组第四次出舱活动”纪念封，编号为CBAC-T-37，从北京航天城邮局寄出。信封的左下角图案就是航天员在舱外工作的场景，信封上加贴了2022年发行的《我和祖国一起成长》邮票中的“崇尚科学”邮票，有票的主图就是航天员。出舱工作的航天员身穿的，就是天舟九号货运飞船新进送到了两套舱外服。

此次出舱任务的实施过程，展现了中国航天员团队与航天工程体系的高度协同能力。9月25日19时45分，问天实验舱气闸舱舱门缓缓开启，航天员王杰率先出舱，稳稳登上机械臂末端的自动脚限位器，航天员陈中瑞紧随其后出舱，两位第三批航天员迅速进入协同作业状态，而指令长陈冬则在天和核心舱内全程监控设备状态、传递操作指令，形成"舱外作业、舱内支持"的紧密配合体系。本次最核心的任务是完成问天舱段剩余空间碎片防护装置的安装，通过单点位安装实现多区域防护，大幅提升了防护效率。对舱外暴露平台的载荷设备、机械臂接口等关键设施进行全面巡检，排查空间环境侵蚀、微陨石撞击等潜在风险。在地面飞控中心的精准调度下，空间站机械臂沿新规划路径平稳运行，将航天员精准送达作业点位。

第四次出舱任务的圆满成功，首次启用天和核心舱机械臂适配器支持出舱作业，意味着我国空间站机械臂实现了"问天-天和"跨舱段支持能力的突破。第一次出舱任务是前期技术积累的集中体现，验证了"无人搬运+有人精调"的耦合式作业模式，通过货物气闸舱提前输送设备，减少航天员舱外搬运负担。第二次出舱安装的脚限适配器与接口转接件，使本次作业省去了机械臂附件组装环节，直接实现"开门上车"式作业。第三次出舱完成的舱外设备热特征识别，则为本次防护装置的安装精度提供了数据支撑。四次出舱任务环环相扣，构建起从作业模式到装备体系的完整技术闭环。

神舟二十号乘组以四次出舱的壮举，成为我国执行舱外任务次数最多的乘组之一，这支由"老带新"组成的团队，生动诠释了中国航天的传承力量。更值得关注的是，本次任务是我国首次由两名第三批航天员共同执行舱外作业。航天员陈中瑞与王杰均为首次飞天，却已分别完成3次和2次出舱任务。"这是第三批航天员两名同志第一次共同执行任务，两位年轻航天员在历次任务中表现出色，本次协同作业配合默契，与地面联动顺畅，充分证明第三批航天员已具备独立执行复杂舱外任务的能力。

第四次出舱任务的完成，标志着中国空间站问天舱段空间碎片防护体系建设全面收官。这些被称为"太空铠甲"的防护装置，能有效抵御微陨石与空间碎片的撞击，将空间站舱体受损风险降低80%以上，为空间站长期安全运行提供了关键保障。出舱任务的连续成功，标志着我国空间站舱外作业能力实现质的飞跃。为后续空间站扩展舱段安装、舱外科学载荷维护等任务奠定了基础。对于整个载人航天工程而言，神舟二十号乘组的在轨表现为长期驻留任务积累了宝贵经验，为我国后续更长时间的深空探测任务提供了重要参考。

按照计划，神舟二十号乘组将在空间站度过国庆与中秋佳节，随后继续开展科学实验与技术试验，并迎接神舟二十一号乘组的到来，实现新一轮太空会师。对于这支"出舱天团"而言，四次出舱的壮举已载入史册，而他们在太空书写的更多传奇，仍在继续。从神舟十一号到神舟二十号，诠释了中国航天"特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献"的精神内核。第四次出舱任务的圆满成功，不仅是中国空间站建设的重要里程碑，更是中国航天事业迈向深空的坚实一步。在星辰大海的征途上，中国航天人正以不懈探索，书写着属于中华民族的飞天华章。

感谢高宏老师寄给我的纪念封，在纪念封与邮戳中，铭记中国航天人的不懈努力。