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2025-11-06 0
11月5日,神舟二十号疑似遭太空碎片撞击,为保障航天员安全,我国决定推迟神舟二十返航时间,进一步查明情况!
据专家介绍, 太空中微碎片速度超过子弹的8倍,一旦撞击飞船,会产生强大的动能,一般来说,碎片撞击飞船问题不大,但是如果撞击到神舟二十号飞船舷窗或者其他关键地方,那么飞船就存在返航危险!
科学家介绍,在每小时数万公里的轨道高速下,一粒铝屑的动能堪比一颗炮弹,撞击瞬间产生的不是物理穿孔,而是足以汽化金属的极端高温高压等离子体。
自从1950年代人类开始在太空活动以来,目前太空存在大量的飞行器残骸,保守估计微碎片超过1,7亿个,较大飞行器与微碎片发生碰撞风险大大增加。
这一次神舟二十号飞船疑似碰撞到微碎片,实际上我国科学家早就有相关预防预案。
当碎片与飞行器发生碰撞时,我国采取的策略是“以碎制碎”的方法。神舟飞船采用惠普尔盾多层防护结构,不追求与碰撞物体的硬扛,而是主动引导袭物体再进行破坏。飞船外层屏故意设计为易碎状态,就是用于将撞击物粉碎成更小的颗粒群,再通过中间间隔层将能量扩散、衰减,最终由内壁吸收残余冲击。
这是我国科学家非常智慧的设计,实质上是将一次致命的集中打击,化解为一系列可承受的分散冲击。
当然,再先进的被动防护也非绝对可靠。2022年,联盟MS-22飞船因毫米级碎片撞击导致发生冷却剂泄漏的事故,不可预估的风险始终存在,我国航天科学家并未将宝全押在防护层上,而是构建了一套纵深应急体系。
这套体系最令人安心的环节,无疑是“发射1发、备份1发”的快速响应能力。这意味着,一旦在轨飞船被确认丧失安全返回能力,一套全新的“生命方舟”能在一周内接航天员回家。这种能力不是口头承诺,而是经过反复验证的成熟预案。
所以,大家担心的航天员返航问题,有这个托底,就不要太顾虑什么, 何况,这次微碎片撞击问题看起来不太严重。
我们太空的空间站生命保障系统非常完备,如电解制氧和水循环系统,均具备3人与6人两档工作模式,而且可以灵活调整输出功率。在突发情况下,我们的空间站能迅速从“常态运行”无缝切换至“应急保障”模式。
既然疑似撞击发生,那么就应该严肃对待,我国目前已经启动全面的在轨“体检”,通过传感数据、声音等信息评估飞船的状态,如果真的发生撞击泄漏,空间站也具备泄漏监测和定位系统,航天员可以在地面支持下进行检修。
目前,我国正在对飞船的控制系统、燃料系统、推进系统、还有一些电器设备进行检修,确保飞船系统的完好性与功能可靠,在没有检查完,我国不会贸然让神舟二十飞船返航。
神舟二十号疑似遭碎片撞击的事情,已经引发世界宇航界的关注,大家都密切关注中国的行动,预祝我们神舟二十和宇航员安全回归。
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