前8月成都出入境航班量全国前五，多条国际航线客座率超90%

今日新闻 2025年09月24日 03:50 2 aa

9月22日，当深红色夕阳为成都天府国际机场穹顶式航站楼披上暖光，来自日本大阪的航班正缓缓停靠廊桥，前往新加坡的航班已同步开启值机。成都这座中西部地区最繁忙的国际航空口岸，今年1至8月接待出入境外籍旅客超110万人次，同比增幅突破47%。

成都天府国际机场图据视觉中国

据航旅纵横数据显示，2025年前8月，出入境航班量top10的机场为：上海浦东机场、北京首都国际机场、广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、成都天府国际机场、北京大兴国际机场、厦门高崎国际机场、杭州萧山国际机场、昆明长水国际机场、青岛胶东国际机场。其中，成都天府国际机场的国际及地区的出境航班量超1.2万架次，同比增长约11%；入境航班量超1.2万架次，同比增长约10%，位列全国第五位。

在出入境旅客量方面，全国top10的城市为：上海、北京、广州、深圳、成都、厦门、杭州、昆明、青岛、南京，成都同样排名第五位。航旅纵横相关负责人表示，“这一成绩标志着中国西部航空枢纽的全球影响力再一次增强。”

国际航线数量稳居中西部第一

带动在蓉航司不断增加运力

仅以航空运力需求较强的暑运时段为例，据成都边检站数据显示，7月1日至8月31日，成都航空口岸出入境人员验放量达120万余人次，航班8300余架次，同比分别增长12.6%和12.4%，均创五年来历史新高。暑运期间，成都边检站日均出入境人员验放量达1.9万余人次。特别是8月9日，成都天府国际机场口岸单日出入境客流峰值达2.2万余人次，为今年单日出入境数据之最，充分彰显暑运期间口岸运行强劲活力。

成都天府国际机场资料图片

这一系列数据背后，是质与量的同步提升。具体来看，截至6月24日，成都天府国际机场的国际航线已从55条拓展至68条，覆盖五大洲的航点，数量稳居中西部第一。

通达的国际航线，带动在蓉航司不断增加运力。东航相关负责人介绍，今年前8月，该航司在成都始发的国际航班量超400架次，始发旅客人数超5.4万人次，同比增加2.61%。“在引入旅客方面，东航也看到了成都国际航空枢纽的发展潜力及成都文旅持续攀升的热度，已与成都博物馆合作，只要乘东航航班抵达成都，即可凭机票免预约参观成都博物馆。”

成都国际航线持续织密

多条航线客座率超90%

成都天府国际机场的国际客流增长并非偶然，而是源于精准的航线网络战略布局。2025年以来，成都先后新开直飞迪拜、马德里、巴黎、槟城等国际客货运航线，并计划在全年开通14条国际航线，同时加密东京、首尔、新加坡等热门航点频次。

成都天府国际机场摄影杨译焮

今年以来，成都洲际航线持续织密，成为客流增长的核心引擎。4月27日，川航开通的成都直飞马德里航线，每周四班的频次极大便利了中西两国经贸文化往来；国航复航的巴黎航线则架起了中法之间的空中桥梁，将四川与欧洲的经贸圈、旅游圈紧密连接，反映出成都作为西部对外经贸中心的地位提升。

在亚洲市场，成都天府国际机场构建了“5小时航空圈”的密集网络。例如，春秋航空加密曼谷航线，使得成都至曼谷航班增加至每天三班以上；此外，还新增成都至金边航线，为成都及周边城市游客前往柬埔寨旅游提供便利交通条件。而川航在4月新增的马来西亚槟城等休闲旅游航点，满足了跨境研学、亲子旅游等多元化需求。暑运期间，前往东南亚的多条航线客座率持续保持在90%以上，成为连接东盟市场的黄金通道。

值得关注的是，成都天府国际机场的中转优势正在加速形成。通过优化“国内转国际”流程，将最短中转时间压缩至90分钟，并推出19条国际通程航班服务。今年上半年，成都天府国际机场中转旅客量约421.3万人次，中转率15.4%，居全国前列；使成都成为连接南亚与日韩、澳洲的区域性中转枢纽，此类“以点带面”的枢纽效应提升了航线网络的整体效能。

外籍游客入境等待时间节省65%

促进国外航司布局成都国际航线

成都天府国际机场国际客流的快速增长，离不开政策红利的持续释放与运营效率的显著提升。6月12日起实施的240小时过境免签政策，覆盖55个国家和地区，配合入境游便利化措施。

“平均每一名外籍旅客在入境时，能够节省超65%的等待时间。”成都边检站执勤四队副队长黄驯向记者介绍，成都边检站在执勤现场设立临时入境许可签发专用窗口，将传统“先签发、后验放”合并为“签发验放一体化”，让数据多跑腿、旅客少等待，为临时入境许可办理提供了极大的便利。

黄驯表示，“以前24小时临时入境的外籍旅客的身份查验需要到指定的窗口办理，等待办理完成后，再前往入境通道，完成通关。现在我们专门开设4个24小时临时入境许可申请窗口，旅客在窗口前等待核验护照时，工作人员只需要撕下一张贴纸，粘在旅客的护照页里，旅客即可完成办理，整个过程耗时只有以前的三分之一。”

据了解，成都天府国际机场目前平均每天办理24小时临时入境许可申请的外籍旅客有近百人，他们通常前往第三国旅游，临时在成都中转；而在10月后，每天申请临时入境许可的外籍旅客人数则会翻倍。

持续提升的运营效率，促进了2025年成都入境游热度攀升。根据携程等平台数据，成都位列外国人搜索热门城市第一，春熙路、太古里等商圈的国际品牌近2000个，形成“航空+文旅+消费”的良性循环。这也进一步带动国外航司布局成都国际航线网络。今年以来，已有越捷航空开通成都至河内航线、韩亚航空开通成都至首尔航线。马来西亚航空将在明年1月开通成都至吉隆坡航线，据马航相关负责人介绍，相关航线的预售量已突破2万张。

夜幕下的成都天府国际机场依旧繁忙，来自全球各地的航班川流不息。随着成都的对外开放进程持续推进，这座机场正从地理上的内陆枢纽，成长为连接全球的重要节点，为西部内陆地区走向世界架起更加宽广的“空中桥梁”。

红星新闻记者胡谦

编辑张莉

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