中国发动机存在动力短板，俄方愿供重型发动机，助力突破瓶颈

排行榜 2025年09月21日 18:57 0 aa

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俄方称愿意向中国提供航空重型发动机。观察者网、参考消息多家媒体报道，俄方副总理声称在中国的大飞机、宽体客机的计划中，俄方愿意提供正在研制的PD-26重型航空发动机，这款发动机是PD-35的衍生型，推力达到了26吨，如果和宽体客机相互组合，能够提供完美的动力结构。

中国在航空发动机，包括大飞机大客机方面，面临的最大问题就是动力短板。之前我们的C919、C909所使用的发动机，无论是在推力，包括其他方面依然存在着一定问题，如果实用化，对于窄体客机能满足，但是宽体客机所需的重型航空发动机无法满足。俄方目前凭借自己的动力优势，愿意向中国提供类似的产品，解决了一大难题。

宽体客机目前仍是中国大客机的一道难题，我们已经成功地在窄体客机上有多个型号，但是依然使用西方技术西方发动机，如果这种发动机断供，对中国窄体客机制造发展，包括国际贸易会产生一定的影响。好在我们在珠海航展上展出的长江-1000系列，能够解决窄体发动机关键问题。进行重型航空发动机的研制尚需时日，如果加入俄方动力计划，这样中国大飞机宽体客机的研制就能够走上快车道。

所以目前看在民用航空产品方面，如果俄方愿意提供正在研制的PD-26，有可能会起到加速效果。俄方目前无论是在军民装备出口方面面临一定的难题，特别是俄乌冲突，西方制裁，这样的一些有前景的动力系统，如果没有国际贸易，没有国际合作，很有可能会胎死腹中。所以这款发动机的动力源于中国市场，如果与中国大飞机宽体客机比翼齐飞，这样这款发动机的研制才能够被提到正式轨道。

俄方声称PD-26正在加速研制，说明目前基本上还没有完善。主要看中国需要，如果中国在宽体客机研制过程中，大量需要重型航空发动机，那么这款发动机才会由于中国的加入，中国的资金扶持有一定的进展和变化。

总之俄方能够提供重型航空发动机本身是一件好事，也标志着中俄合作关系正在迈向深入，特别是在航空动力方面，任何国家向另外一个国家出口都有门槛，如果俄方愿意倾其所有把目前的重型航空发动机技术，包括产品一并向中国提供，这样中国在大型宽体客机方面才会找到外援。所以目前看俄方的态度很重要，如果真的把技术装备产品一并向中国提供，中国重型航空发动机就可以走上快车道。