水性环氧沥青强化泡沫沥青冷再生试验项目在朔州取得成功

今日新闻 2025年10月17日 11:06 0 admin

近日，山西路桥朔州国道项目建设管理有限公司宣布，其水性环氧沥青强化泡沫沥青冷再生技术试验项目在G241朔州至阳方口路段完成三年技术试验，取得良好效果，为公路路面养护技术提供了新的解决方案。

泡沫沥青冷再生技术作为沥青路面低碳技术已得到广泛应用，但通常仅用于路面结构的基层或下面层。实际上，泡沫沥青冷再生混合料力学性能优良，仅作为基层使用未能充分发挥其价值。然而，该技术因空隙率大、易渗水、耐磨性差等特点，很难直接用于路面面层。

课题组通过创新采用“水性环氧沥青金刚砂磨耗层（TPM微表面）+泡沫沥青冷再生”复合结构，成功解决了这一难题。大量室内试验表明，泡沫沥青混合料的马歇尔稳定度大于10kN，浸水马歇尔残留稳定度大于85%，60℃车辙试验动稳定度大于15000次/mm，证明了该项技术具有优良的路用价值。

为验证实际应用效果，课题组与朔州国道公司合作，在G241国道改扩建工程中铺筑了试验段。2022年7月完工的试验段经过三年运营考验，整体结构性能良好，水性环氧沥青磨耗层与泡沫沥青冷再生面层结合紧密，在重载交通作用下无剥落、变形等损坏现象（裂缝部位除外），表明这种复合结构能够经受住交通荷载的反复考验。

研究同时明确了该项技术的适用条件：适合铺筑在不易产生裂缝的柔性基层（如级配碎石或沥青稳定碎石）之上，而不适用于基层反射裂缝较严重且重载交通频繁的道路。这一发现为技术推广提供了重要依据。

针对试验段中因裂缝渗水导致的表层损坏问题，项目方采取了铣刨处治方案，将原路面铣刨5cm后，重新铺筑5cm厚ARAC-13胶粉/SBS复合改性沥青混合料上面层，以恢复路面使用功能。

此项技术的成功试验，为我国公路建设与养护提供了一种高性能、低碳环保的技术选择，具有重要的推广应用价值。

图文：段海金

编辑：段海金

复审：李池

终审：杨强

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