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第一次去南昌飞行大会 洪都和商飞的主场

AI科技 2025年11月05日 05:42 1 admin

前两天去南昌看了飞行大会,这还是第一次去,作为一个小型航展,抽一两天空就行了,不用像珠海航展那样,前后至少一周甚至十天时间才爽。

第一次去南昌飞行大会 洪都和商飞的主场

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这是万全奆师的片子,居然躲在DC-3驾驶舱里构图

南昌飞行大会作为一个小型航展,规模虽然不大但底蕴还是很足的,航展举办现场就是著名的洪都航空工业公司的瑶湖机场,现在中国商飞也进驻这里,商飞南昌生产试飞中心目前是承担C909的生产试飞、内饰安装、喷漆和交付客户工作,有这两个大型航空企业为背景,南昌飞行大会很值得期待。

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果然,这次商飞放大招,派出一架C909,两架C919演示飞行,三架飞机就在眼前一架接一架起飞,前一架刚转弯,后面一架就加油门飞上去了,气势很强,场面壮观,然后三机编队通场,说实话,我是看前几天训练的这个镜头,才临时决定去的。

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这次南昌把俄罗斯“勇士”飞行表演队请来也是很大的加分项,俄罗斯勇士飞行表演队是珠海航展的常客,90年代末就为大家熟知,它的表演动作虽然我们都看熟了,但仍然看了还想看,那咆哮的发动机轰鸣、漫天播撒的航空煤油味儿,刚柔相济的飞行特技动作,足以把整场展会烘得气氛爆棚。

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看苏-35S的117S发动机,苏-35外观上和勇士队原来的苏-27很像,实际上是重大改型,勇士队2010年后换过苏-30SM,但很快就换了苏-35S,这次有一架双座的苏-30SM来了,但做备份机,上场的都是单座的苏-35S,矢量推力发动机使表演动作更加随心所欲,眼镜蛇、落叶飘、镜面、对冲各种动作眼花缭乱,当然,其实苏-27时代的勇士队已经让人看爽了。

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著名的“天使之翼”动作,很多年没见了,这次看表演我拿手机拍了视频,照片就看各位摄影大师的作品就行了(图片鸣谢摄影师)

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这些精彩瞬间的图片,拍起来可不容易,照相器材要好,摄影技术也要好,体能也要好(鸣谢摄影师)

勇士队每次来,都会有很多花絮,连上街买酒也被认出来,跟着拍,他们也会搞怪,比如拿这大家都认识的酒瓶往苏-35里灌,这里藏了个屯酒的罐子吗?这是他们自己专门拍出来逗趣的

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苏-35S座舱这次也曝光了,不知道什么人拍的,毛熊现在真大大咧咧得很

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这次还请来了空军航空大学的“天之翼”飞行表演队,以前只在长春看过他们的表演,表演队员都是航空大学的飞行教官,而且这次首次有两位女教官参加,他们用的初教六飞机正是南昌洪都的产品,而这次又知道还有一支也使用初教六而且以南昌瑶湖机场为基地的“红星”表演队,飞行员都是退役空军飞行员。

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这是我随便瞎拍拍的,初教六是我军飞行员初学飞行的机型,驾驶过歼-10、歼-16、歼-20的飞行员回过头来再驾驶初教六,是什么感觉,下次有机会问问。

老朋友、著名航空摄影师eos5这次居然跟着“红星”表演机上天了,空对空视角太漂亮了,也不知道做大幅度机动的时候,他难受不,目前他去迪拜航展了,等下次碰面问问。

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还看了一个欧洲的“空中骇客”飞行表演队,他们的XA-42特技飞机很漂亮,据说是纯手工打造,能飞到12个G,不过飞行员最大只能承受9个G,他们飞得真叫嗨,飞行员的空间感知能力真强,换普通人早转晕了。当然,从飞行表演的角度,气势还是战斗机特别是重型战斗机强。

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表演完落地老飞们人手一面五星红旗向中国观众致意,场面很热闹。

静展区很多机型还比较少见,比如一进机场就看到的DC-3(C47),机身上有纪念“两航起义76周年”字样,虽然这架并不是当年起义飞机中的一架,而是2019年为纪念两航起义70周年,由海内外爱国人士众筹购得的一架同型号老飞机,但已经非常珍贵有意义了。

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农5A/B两机也是洪都公司的产品,分别是1989年首飞,2008年首飞的农林专用飞机,A型装美国康明斯公司400匹马力发动机和美国哈扎尔公司的恒速变距金属螺旋桨,B型换装了捷克Walter Engines a.s公司的 M601F型涡轮螺旋桨发动机,起飞功率777马力。现在不少国家都买农业机改装的低成本攻击机,巴西巨嘴鸟A29卖得就不错,连葡萄牙都买了,农5不知道有没有类似的改型。

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这是初教5,仿制雅克-18,是我国建国后仿制的第一型飞机,1954年首飞,南昌一共制造了379架。

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初教6,我国自行研制的初级教练机,1958年首飞,到目前一共制造了近3000架,2015年传出复产的消息,后来有民用型号推出。

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新一代初教?很漂亮的小飞机

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米格15/17同型双座教练机

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教8是洪都进军国际市场的拳头产品,与巴基斯坦联合研制,据说巴空军对维护方便性等提出的建议,对我国飞机设计师脱离苏联飞机设计那种不顾及后勤维护的风格大有益处。K8出口14个国家300多架,占世界同级别教练机市场的70%份额。

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强5是当年我国战机里少有的两侧进气的战机,也是洪都研制的产品,从1968年生产到2012年,难以相信吧?歼-20已经首飞的年代,它还在制造,我国战机发展史近10多年那是相当魔幻。

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教练10/L-15,洪都新一代高级教练机,这次来南昌,心里还惦记着刚刚在这里亮相的那个L-15大改型,双垂尾所谓小黄蜂,当然要展出得下届甚至下下届了。

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都在猜测这么改的目的是什么?航母舰载教练机?给076当小战斗机用?我军未来海空军同型的高级教练机?出口型轻型四代半战机?有意思了,应该主业是舰载教练机,未来我国航母数量增加,舰载机飞行员需求很大,不装备一型专门的教练机不行,它专门用于老飞带新飞练习着舰和起飞,起降练习占航母飞行员训练的70%,拿歼-15或歼-35练都太浪费了,海军确实装备了教9和教10,当然都不如这种专门研制的机型,期待早日在珠海航展或南昌飞行大会看到它。

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瑶湖机场全景

南昌飞行大会以后要尽量每届都去,相信会一届比一届更加精彩!这是洪都航空和中国商飞给咱们带来的信心。

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