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2025-09-23 0
机身基本完工,已经装上了发动机和螺旋桨。下雨的时候,张遂蹲在院坝边的棚子里做机翼,将焊接的钢架钉上竹条。飞机停在院子里,用一张塑料布严严实实地盖着。
如果不打听,很难发现这个带着围裙,穿着拖鞋的老人在造飞机。
63岁的张遂是四川遂宁市船山区人,十多岁进厂,干过锅炉工、机械工,40多岁和妻子双双下岗,然后起早贪黑经营餐厅。60岁以后,餐厅还在经营,但他自谓“退休老人”,开启另一种生活。开着房车和妻子去西北旅行,去珠海看航展……
张遂的飞机半成品
从珠海航展回来,他决定自己造架飞机。“这事琢磨很多年了,现在有条件去做了。”张遂说,他不确定自己的飞机能否飞起来,只是想完成儿时的梦想。
今年初,他在遂宁城郊租下一间民房,把开了3万多公里的房车停在院子里。每天早上6点,他骑着餐厅买菜的三轮车来“上班”,穿过城市和经开区的一片工厂。
每天6点“上班”造飞机
“骨架”已完成
秋天雨水多,未完工的飞机只能用塑料布盖着。有人好奇,他会爽快地把塑料布揭开。飞机的“骨架”已经完成,装上了轮胎、螺旋桨和发动机,驾驶舱焊着一把简易座椅。
打开发动机,螺旋桨呼呼转起来,产生强劲的风。发动机可以调整档位,形成不同的动力。张遂说,如果场地允许,飞机已经可以跑起来。
飞机的“骨架”是建材市场买的空心方钢,再钉上楠竹竹条。正在制作的机翼,支撑部分是角铁,再用强力胶水和螺丝钉拼装上楠竹条。目前制造成本花了1.3万元,最贵的是发动机,这台摩托车发动机花3000多元。
工作间里,张遂手绘了飞机的多张图纸,结构草图、侧面平视图、正面平视图等。他说自己当年在工厂做过机械工,绘图纸是基本功。飞机的结构、水平舵、垂直舵、升降舵等制造原理,他从小时候就在琢磨,也利用网络进行了学习。至于施工,干过机械工的他更是“不在话下”。
张遂介绍自己的飞机
“每天乐在其中,有条不紊地慢慢干。”张遂告诉红星新闻记者,他每天早上6点钟“上班”,干到上午10点过又去餐厅。夏天太热,他来得更早一些,“因为太热,8点多就要收工。”
如此工作了半年,张遂说,他已经完成了一半的工作量。
他目前觉得,制造飞机最困难的环节是机身的外壳,如何把飞机包起来,技术和材料上都有挑战性,“只能边干边琢磨。”
张遂没打算自己的飞机能够飞上蓝天,他也不确定最终能不能飞起来,“目前机身超重了,也许需要换个马力大点的发动机。”他说,飞机能够飞离地面一点“就算成功了”,然后可以捐给相关青少年机构供科普宣传。
“造飞机”是儿时梦想
现在有条件去做了
张遂想要造飞机,始于儿时梦想。父母都是工厂的工人,总是很忙。他小时候独自玩耍,没有玩具,就自己制作。当时,很多工厂会放电影,他就到处跑去看,父母不会管他。
他对飞机更是喜欢,在书本上翻到飞机插图,他会仔细观察,天空中有飞机飞过,他会仰望很久。他记得小学时学校组织去机场参观,看到了真正的飞机,激动得不得了。
那时候的梦想,就是长大了造飞机。
张遂正在制造机翼
但他高中毕业后,17岁就进了工厂,在国有的印染厂当锅炉工、机械工。他喜欢在机械方面琢磨,工厂的机械维修他什么都会,也是厂里骨干。
在工厂一直干到2003年,工厂效益不好,开始改制。年过四十的张遂下岗了,生活面临一场巨大的转折。在当地纺织厂上班的妻子,也跟他同一年下岗。
张遂和妻子不得不开餐厅谋生,夫妻小店,主卖鲫鱼。张遂没经营过餐厅,但他会做吃的,都是自己琢磨出来的。刚开始,他忙后厨,妻子在前厅招呼。
“很难想象那时候的艰苦,都是熬出来的。”张遂的餐厅已经经营了二十多年,搬到遂宁最繁华的街区。说起早年间的创业,他会感叹人生的不容易,也自豪自己能够坚持不懈。
现在生意很不错,也有了积蓄。儿时梦想依然在心里萦绕,张遂决定,自己造一架飞机,“以前一直想着,现在有条件去做了”。他的妻子告诉红星新闻,他说了很多年要造飞机,都以为他说着玩的。
“这也是一种爱好,他也没有其他爱好。”在妻子眼中,张遂是一个喜欢琢磨和钻研的人,在工厂这样,开餐厅这样,退休了还这样,她觉得这样“挺好的”。
买房车带妻子旅行
受珠海航展激发造飞机
张遂告诉红星新闻记者,因为干过锅炉工,算特殊工种,他在2018年就领上了退休金。但真正开启“退休生活”,还是60岁以后。
60岁那年,张遂买了一辆房车,带着妻子去西北多地旅行,餐厅交给经理管理。目前房车已经开了3万多公里,开始制造飞机后,他今年没再出去旅行。
每天早上,张遂骑着三轮车来“上班”,三轮车是餐厅用来买菜的,形似皮卡,前面是驾驶室,后面有个小货斗,车玻璃上写着“送货车”。他有时候来不及吃早饭,开工前会在房车上煮一碗面。他还会在房车上烧一壶开水,泡上茶。“下班”后他会在房车上喝杯茶,休息一下。
张遂的房车停在他的飞机旁边
他说以前很辛苦,现在终于可以“闲下来”,和妻子去很多地方看看。他去看了珠海航展后,又一次激发了要自己造飞机的想法——马上把儿时梦想付诸行动。
在一个人的“工厂”,他干得很专注,切割钢材、组装部件、研究图纸……画图纸琢磨了很久,“一开始画错了好多次,要么尾翼比例不对,要么动力系统位置不合适。”他沉浸在自己的作品里,错了就改,改完再画,直到确信符合要求。
张遂说,造飞机只是自己退休生活的一部分,干自己喜欢的事。他的餐厅生意很好,前两年有人找到他,希望跟他合伙去成都开分店,他拒绝了,“这个年纪了,不想去冒险,也不想那么辛苦了。”
他的飞机要明年才能完工,但计划今年冬天还是要去旅行。开着房车去东北玩一圈,带着妻子去看雪。
红星新闻记者 杨灵 摄影报道
编辑 邓旆光
审核 王光东
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