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2025-10-03 0
9月28日,由中国安全生产科学研究院与高德地图联合研发的“鹰眼守护”预警技术在北京联合发布。
据悉,该技术作为国家重点研发计划“重大自然灾害防控与公共安全”重点专项项目《公路与桥梁严重损毁后车辆避险预警及自动处置技术与示范》的核心技术成果,旨在融合地图导航、手机定位等多源时空数据,实现路桥灾毁事件秒级感知、预警、发布与示警拦阻,增强驾驶人实时应急避险能力,对提升公路重大突发事件应急效能、保障人民群众出行安全具有重要应用价值。
该技术的研发,源于对近年来发生的数起公路重大灾害事件的深刻反思与经验总结。特别是针对2024年接连发生的多起公路桥梁重大灾毁事件,国务院安委会办公室、应急管理部高度重视,紧急部署开展公路灾害监测预警技术攻关。中国安全生产科学研究院面向国家重大需求,针对路桥灾毁事件“秒级感知、预警、发布与示警拦阻”难题,建立了从发现问题、凝练项目、集中攻关、成果发布到转化推广应用的全链条科研攻关机制。
经过近一年的努力,“鹰眼守护”预警系统正式发布。其核心原理是基于海量匿名脱敏的车辆速度、加速度、位置等行车数据,通过空间智能架构与云端AI大模型,实时分析同向多车发生速度骤降、急刹等异常行为,并判定前方发生重大异常事件,系统通过“语音+地图”界面双重方式,迅速向后方或可能受影响的车辆用户精准推送预警信息。据实车测试,“鹰眼守护”预警系统相比之前高德导航被动式的预警,展现出更强的“主动性”,预警响应时间可缩短至30秒以内,从而为驾驶人提供宝贵的“黄金反应时间”。
该系统覆盖了重大异常事件、弯道来车、无灯路口会车、前方急刹车、前方慢速车、后方快速来车、汇入口来车、汇出口来车、骑行车辆等17个日常驾驶场景,提前打开高德地图并开启语音播报功能,便能匿名加入“鹰眼守护”预警系统。在导航过程中,系统会自动检测并启用“鹰眼守护”功能,无需手动开启其他设置。现已实现全国范围应用。
来源 贵州交警
一审 何永利
二审 田洋
三审 孙晓蓉
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