低空经济：普通人的 “空中淘金” 指南，这些门路真能赚钱！

抖音热门 2025年10月25日 00:57 1 aa

低空经济：普通人的 “空中淘金” 指南，这些门路真能赚钱！

一、先搞懂：低空经济到底是啥？

别被 “经济” 俩字吓着，其实低空经济就是 “100 米到 1000 米高空的生意圈”，相当于给天空铺了层 “空中步行街”。以前天上除了民航飞机没啥 “烟火气”，现在不一样了 —— 无人机送货像空中快递员，飞艇观光像会飞的观光车，连发电设备都能挂在 “空中风筝” 上赚钱。这就好比十几年前的快递行业，刚开始没人当回事，现在早成了刚需产业。2024 年它刚被写进政府工作报告，就像刚拿到 “营业执照” 的新市场，机会全在这波起步阶段里。

二、普通人能插脚的 4 类赚钱门路，案例比说明书还清楚

（一）当 “空中司机”：操控设备就能挣钱，门槛真不高

这行就像开出租车，只不过 “车” 在天上，分 “无人小面包”（无人机）和 “有人大房车”（飞艇、电动航空器）两种，新手先从无人机入手准没错。

新疆的李扬就是靠这行 “飞” 出了名堂。2006 年他在电视台做编导，因为工作要拍高空镜头才接触无人机，那时候玩无人机比现在玩高端航模还小众，卖家只教开关机，飞得稳不稳全靠自己练。后来大疆无人机普及，航拍成本降下来了，短视频、纪录片都抢着要高空镜头，他果断辞职单干。别人只懂飞，他懂编导、会剪辑，拍汽车广告时能跟着飞驰的车精准抓镜头，拍文旅宣传片时知道哪个角度能显出古镇韵味，一个人就是一个团队。现在他不光接拍摄活，还成了无人机厂家的签约摄影师，新机器上市前都找他调试，相当于 “空中司机” 兼 “车辆质检员”，收入翻了好几倍。

要是不想自己找活，当 “驾校教练” 更稳。00 后孙洋从小喜欢航模，2024 年民航局要求无人机操作人员必须持 CAAC 执照，他考完证就萌生了教别人的想法。他所在的培训机构，课程短的两周教基础操作，长的两个月练行业技能，学费从 5000 到 1 万多不等，一年学员就翻了近一倍。要知道现在无人机飞手缺口高达 100 万人，就像十几年前的驾校教练，只要懂技术、会教方法，根本不愁生源。孙洋还打算升级教学，教飞手们拍特效镜头、做农业测绘这些 “绝活”，让学员更抢手，自己的机构也能涨价。

入门建议：先花 2000-5000 买台入门级无人机练手，考个初级 CAAC 执照（培训费约 5000 元），初期接婚礼航拍、短视频素材这类小活，积累案例后再专攻细分领域（比如农业植保、工程测绘），收入能从每单几百涨到一天几千。

（二）做 “空中服务员”：围绕飞行器搞服务，稳赚不赔

就像开出租车得有加油站、洗车店，天上的 “飞行器” 也得有 “4S 店” 和 “停车场”，这些服务生意比飞机器还省心。

广东的陈哥去年在城郊开了家 “无人机服务站”，生意好到忙不过来。他的店主要干三件事：一是维修保养，无人机飞手们经常摔机、进水，换个螺旋桨、修个云台，几十到几百块一单；二是电池租赁，户外飞手带电池不够用，租一块一天 50 元，他备了 20 块电池，光租赁每月就赚几千；三是报备代办，现在飞无人机要提前向空管部门报备，很多人嫌麻烦，他收 50 元代办费，一天能接十几单。他说这行就像开自行车修理铺，不用懂复杂技术，只要摸透设备习性，再熟悉政策流程就行。

要是在景区、产业园附近，搞 “空中停车场” 更赚。湖南张家界有个老板，在景区旁建了块标准化无人机起降场，配了充电柜、存放柜，飞手起降一次收 20 元，存放一天 10 元。景区里的航拍团队、文旅公司都长期租他的场地，还顺带让他代管设备，每月固定收入就有好几万。

入门建议：新手先从 “轻资产” 切入，比如做无人机维修（找品牌商学技术，初期不用囤太多零件），或在短视频平台做 “报备教程 + 代办服务”，积累客户后再考虑开实体服务站。

（三）玩 “空中创意”：把高空资源变成新鲜感，年轻人最爱

这行相当于 “空中文创店”，靠新奇体验和特色内容赚钱，核心是 “别人没见过，我能提供”。

花甲之年的林宏把 “空中巨兽” 飞艇玩出了新花样。他 1992 年从空军转业后就接触商用飞艇，那时候国内大飞艇全靠进口，市场没起来。后来国产 “祥云” AS700 飞艇研制成功，他成了国内唯一有商用飞艇执照的飞行员。今年 1 月贵州 “村 BA” 比赛，他驾驶飞艇带着广告标语飞过赛场，还载着游客逛古镇，从 100 米高空看古建筑群，游客排队预约，单趟收费 299 元。现在他除了开飞艇，还帮企业培训飞艇飞行员，毕竟能开这种 “空中观光车” 的人太少，教一个学员的费用就抵得上普通人几个月工资。

还有人靠 “空中内容” 变现。四川的小周在抖音做 “无人机视角看乡村” 系列视频，用无人机拍梯田插秧、山区云海，粉丝涨到 50 万后，开始接地方文旅局的宣传单，帮乡镇拍推广视频，一条收费 2 万多。他还开了直播，带网友 “云游” 高空看风景，靠打赏和文旅商品带货每月额外赚几千，相当于把 “空中望远镜” 变成了 “赚钱工具”。

入门建议：结合本地资源找特色，比如景区多就搞低空观光代理，乡村美就拍高空内容，文创强就做飞艇广告策划，重点是突出 “高空独有的体验”。

（四）干 “空中实业”：让高空帮着干活，传统行业都需要

这行是 “空中打工人”，用飞行器帮农业、能源、救援等行业提高效率，属于 “刚需服务”，不愁没活干。

江西有群年轻人搞 “空中发电” 赚了大钱。他们发明的 “浮空风力发电系统”，就是把发电设备装在大 “风筝” 里，用缆线放到 1000 米高空，那里的风速是地面的几十倍，发电效率高得多。2025 年 1 月他们的设备试飞成功，内蒙古、甘肃的新能源企业立马找上门合作，毕竟地面风电占地大、风速不稳定，高空风电正好解决这些问题。虽然研发初期要技术，但后期运维、设备安装这些岗位对普通人开放，会电工、懂机械的师傅都能做，月薪比地面电厂高 30%。

山东的王大叔则靠无人机当 “空中农民”。他买了台植保无人机，帮农户打农药、撒肥料，以前人工一天能喷 10 亩地，他的无人机一小时就能喷 30 亩，每亩收费 20 元。春天忙的时候，他一天能跑 4 个村子，赚 2000 多块。现在他还组队接 “大活”，帮农业园区做病虫害航拍监测，用无人机拍的画面能精准找到发病的地块，园区给的费用更高，这就像从 “空中洒水工” 升级成了 “空中医生”。

入门建议：优先选本地有优势的行业切入，比如农村选农业植保，矿区选工程测绘，景区选应急救援，学技术时针对性练专项技能，比 “万能飞手” 更吃香。

三、新手避坑 3 条铁律，别等赔钱才后悔

先考 “驾照” 再起飞，别当 “黑飞”：现在重量超过 250 克的无人机就得实名登记，商用必须持 CAAC 执照，就像开车没驾照会被罚，“黑飞” 可能面临罚款甚至拘留，考证花的钱远比罚款少。
从小活干起别贪大，积累口碑最重要：别一开始就买几十万的设备接大项目，先接小拍摄、小植保活，把技术练熟、攒下客户评价，等有案例了再升级设备，就像开饭店先做家常菜，火了再上硬菜。
盯紧政策风向标，跟着规划走不迷路：各地都在划 “低空开放区”，比如粤港澳、长三角先试点，这些地方的政策支持多、需求大，就像十几年前的深圳，早去布局早赚钱。