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2025-10-28 0
10月27日,由自然资源部、中国科学院共同组织执行北极载人深潜任务的科考队顺利返回。我国自主设计建造的国际首艘具破冰能力的载人深潜作业母船“探索三号”,搭载“奋斗者”号载人潜水器在北极共完成了43个潜次作业任务。“奋斗者”号与“蛟龙”号载人潜水器实现了水下联合作业,创新了我国双载人潜水器水下协同作业模式。
△“探索三号”在北极密集冰区破冰航行。
北极载人深潜科考队于今年7月22日从三亚出发,会同“蛟龙”号载人深潜团队,共赴北冰洋海域执行深潜任务。其间,科考队在北冰洋作业56天,进行了一系列科学考察和试验:
“奋斗者”号完成43个潜次作业任务;
在海冰覆盖率超过80%的中央海盆,进行了国际首次加克洋中脊的载人深潜科考;
29天内完成32个潜次,平均每次在水里待9个多小时、平均海底作业时间超过6小时;
克服极昼、极夜、融冰期环境挑战,稳定高效作业;
和“蛟龙”号一起完成定位搜索、互换标志物,创新了中国双载人潜水器协同作业模式。
现在,我国成为目前世界上唯一能在北极密集海冰区连续载人深潜的国家。
△“奋斗者”号在北极
与深海万米承受高压不同,北极真正的挑战是“移动的冰山陷阱”。
潜水器每次上浮下潜,都必须精准躲避漂移的浮冰,稍有不慎就可能被“冰疙瘩”撞击。再加上极昼极夜快速交替、水温在融冰期与结冰期之间剧烈变化,对设备灵敏度提出极高要求,必须实时调整。
本次北极科考任务带回了北极的水体、沉积物、岩石和生物样品,还有海量观测数据,这些成果将为科学家深入研究北极气候变化提供重要支撑。
△蛙人在北极密集冰区回收“奋斗者”号。
链接:“奋斗者”号与江苏
“奋斗者”号深海载人潜水器诞生于江苏无锡,由中船集团七〇二所牵头负责总体设计和集成建造,是我国自主研制的首台万米级载人潜水器。
2020年11月,“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功坐底,坐底深度10909米,刷新中国载人深潜纪录,抢占载人深潜技术制高点,在世界最深处留下了鲜明的“太湖印记”。近年来,在海底资源勘探、环境调查、深渊科考、深海考古等领域发挥了重要作用。
此外,中船集团七〇二所还牵头研发了“蛟龙号”“深海勇士号”等载人潜水器,引领了我国深海科技的跨越发展。
江苏广电总台荔枝新闻中心记者丨朱晓莹
综合|中国科学院深海科学与工程研究所 央视新闻 无锡发布
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