中国这些年靠着陆地矿藏稳坐全球头把交椅,可开采强度大,配额管得严,南方重稀土矿区存量见底,走私问题也没完全掐断。算下来,从上世纪90年代起,稀土储采比...
2025-10-30 0
一提“超级工程”,多数人先想到港珠澳大桥、贵州天眼,却很少留意到——中国西北的青海,这片常被说“荒凉”的土地上,正悄悄建8个“重量级”项目。它们有的帮青海解渴,有的送清洁能源到全国,有的让高原出行更顺,看似远在西北,却藏着和我们日常相关的改变:可能是家里用的清洁电,是餐桌上的青海牛羊肉,甚至是夏天更稳定的电网供电。

1. 引黄济宁工程:给青海“输水”的“生命渠”
青海不缺大江大河,但东部农业区、西宁周边长期缺水——黄河水在南边流,缺水的地方却在北边,“守着黄河没水用”是老问题。引黄济宁工程就是要把黄河水“引”到缺水区域,总投资超150亿元,主干渠足足245公里,能覆盖海东、西宁、海南州等核心区域。
等工程建成,每年能送12.4亿立方米水:西宁、海东的城市居民不用再担心枯水期水压低,150万亩农田能稳定灌溉,青海东部的小麦、油菜产量会更稳,连周边的荒山都能靠引水种上树,慢慢改善生态。对我们来说,以后吃到的青海菜籽油、青稞米,可能就来自这片“解渴”后的土地。
2. 青海-河南特高压工程:送“高原绿电”到中原

青海的太阳能、风能多到用不完——夏天的光伏电站,晒着太阳就能发电;冬天的风电场,吹着风就能产电,但以前“发得出、送不走”。青海-河南特高压工程就是一条“电力高速路”,跨越1587公里,把青海的风电、光伏电直接送到河南。
现在这条线路每年能送400亿度清洁电,相当于河南400多万户家庭一年的用电量。对我们来说,河南及周边省份的朋友用的电里,可能就有青海的“阳光电”“风电”,既能减少火电污染,夏天用电高峰时也能更稳定,不用担心停电。
3. 青藏铁路西格段提质工程:让“天路”更快更稳
青藏铁路是连接青海和西藏的“天路”,但西宁到格尔木的西格段,以前时速只有120公里,坐火车从西宁到格尔木要6个多小时。提质工程完工后,时速提到160公里,时间缩到4个多小时,还加了客运专线、优化了货运通道。

这不仅方便青海人出行——比如格尔木的居民去西宁办事,当天能往返;更重要的是,青海的钾肥、牛羊肉能更快运出去:以前钾肥运到内地要一周,现在能提前1-2天,我们买的化肥、青海牛羊肉,价格可能更稳定,新鲜度也更高。
4. 青海湖生态旅游公路:看湖不踩“生态线”
青海湖是全国最大的内陆湖,但以前湖边的公路离湖太近,游客开车容易碾压湖边草地,影响生态。生态旅游公路就是“绕着湖建”,把主线和湖边拉开距离,还专门修了观景台、生态步道,让游客能看湖,又不破坏草地。
现在走这条公路,开车时能远远看到青海湖的蓝,停在观景台就能拍湖景,步道还能近距离接触湖边的油菜花(旺季时)。对我们来说,以后去青海湖旅游,既能欣赏美景,又能守护生态,不用再担心“看景伤湖”。

5. 盐湖提锂基地:给“新能源汽车”供“原料”
青海的盐湖里藏着大量锂资源——锂是新能源汽车电池的核心原料,以前青海提锂技术不成熟,很多资源没利用起来。现在青海建了多个盐湖提锂基地,用“吸附法”等新技术提锂,产能一年比一年高,已经成了全国重要的锂资源供应地。
我们开的新能源汽车、用的充电宝,电池里的锂可能就来自青海盐湖。基地产能提升后,能减少对进口锂的依赖,新能源汽车的成本也可能慢慢降下来,对想买新能源车的人来说,是实实在在的好处。
6. 西宁机场三期扩建:让“高原门户”更通畅
西宁曹家堡国际机场是青海的“空中门户”,以前航站楼小、航班少,旺季时坐飞机常要排长队。三期扩建后,航站楼面积扩大到28万平方米,新增一条跑道,能起降更大的飞机,航班也会更多——比如以后从西宁飞内地的一线城市,可能不用再转机,飞国外的航班也会增加。

对我们来说,去青海旅游更方便了:比如从广州飞西宁,以前一天只有2班,以后可能增加到4班,票价也可能更实惠;青海的牛羊肉、枸杞等特产,通过空运能更快送到内地,新鲜度更高。
7. 湟水流域生态治理工程:让青海的“母亲河”变清
湟水是黄河的支流,也是青海的“母亲河”,但以前因为工业废水、生活污水排放,部分河段水质差,两岸植被也少。生态治理工程就是“截污+种树”:先建污水处理厂,不让污水进河;再在两岸种杨树、柳树,建生态湿地。
现在湟水的水质明显变清,两岸还建了步道,西宁居民能在河边散步、健身。对我们来说,去西宁旅游时,能看到“清水绕城”的景色,湟水流域的生态变好,也能保护黄河的水质,对整个黄河流域的生态都有好处。

8. 青海新型储能基地:给“绿电”装“充电宝”
青海的风电、光伏电有个问题——晚上没太阳、没风时就不发电,没法稳定供应。新型储能基地就是给“绿电”装“充电宝”:白天把多余的电存起来,晚上或用电高峰时再放出来,保障电网稳定。
现在青海已经建了多个储能电站,总储能容量超百万千瓦。对我们来说,不管是青海本地,还是用青海绿电的省份,都能减少“用电荒”:比如夏天晚上用电高峰时,储能电站放的电能补上缺口,不用担心空调突然停了。
这8个工程,看似都在青海落地,却和我们的生活紧紧相连——从用电、出行,到吃的、用的,都能感受到变化。随着这些工程慢慢建成,青海不再是地图上“遥远的高原”,而是会以更鲜活的方式,走进我们的日常。
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