世界第一高桥｜“国家卓越工程师团队”负责人韩洪举：“蛮”出来的世界奇迹

景点排名 2025年09月28日 16:42 0 aa

进入9月，花江峡谷大桥即将通车，贵州交投集团副总经理、总工程师韩洪举越发忙碌起来，隔三差五就要驱车前往工地，紧盯这座“横竖都是第一”的世界超级工程最新进度。

“坚持修成一座桥或许是倔强，倔强的事情多了就变成了执念，一种让黔路变成坦途，让贵州拥有平原的执念。”说起关于桥的奋斗故事，韩洪举打开了话匣回忆道，2004年镇胜高速开工建设，那个时候技术干部非常缺乏，在镇胜高速兼任四个项目的总工程师的他，还要兼顾全省公司建设项目的技术管理工作。

六枝特大桥

“那时，一天在山路上跑两三百公里是常有的事，一年下来要在山路上跑6万多公里，经常深夜都在赶路。”他笑称自己好似“黔中游”，每天都在奔走中。到了今天，韩洪举作为国家卓越工程师团队——贵州交通山区峡谷桥梁建造技术团队负责人，指导牂牁江特大桥、六枝特大桥、乌蒙山特大桥等世界级工程拔地而起，原来纳雍通往晴隆弯弯绕绕的山路，被一座座世界级大桥取而代之，将皴皱的大地连通成空中平原。

韩洪举的身上有着一股“蛮”劲，让他总是能在困难中，不断向前。“‘蛮’这个字就是一种不服输的劲！看不到尽头的山路，我知道从这里走出去有多么不容易。”出生在1970年的韩洪举，7岁以前没有进过县城，跟着大人步行至道真县城要4个小时。

2008年，韩洪举被任命主持修建水盘高速北盘江大桥。进入项目驻地时，只有一条曲折的毛路，搭建板房的材料甚至是靠马驮进去的。“起初，沿河修建施工便道相对简单，但我们却沿着山路修在了陡峭的悬崖上，因为那里住得有人家。”

水盘高速北盘江大桥

2013年5月31日，北盘江特大桥顺利合龙，成为钢筋混凝土梁式桥的“世界第一”，把巨龙一般桀骜不驯的北盘江缩写成温柔流淌的涓涓细流。那以后，韩洪举多次回访大桥，曾经穷得响叮当的百姓家家都开上了小汽车。路修通以前，当地村民种的樱桃最多从村里背到发耳镇，要是到了水城早坏掉了。今天就不一样了，早晨摘下的樱桃下午就能到深圳。

在贵州汉子韩洪举“蛮”出来的世界奇迹中，这只是其中一个代表作。随着贵州高速公路建设全面加速，韩洪举有了更多更大施展抱负的舞台。“党的十八大以来，赶上了‘县县通高速’‘高速公路加密建设’‘交通强国建设试点’等交通基础设施建设的黄金期，贵州高速公路通车里程突破9000公里，真正给地方经济带来了红利。”