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2025-10-10 0
谁能想到,十一假期客运高峰,本想靠接单奖励多赚点的顺风车司机,不少人最后都憋了一肚子气。
为了让司机多出来跑单,好些平台又拿出了老办法:跑满 6 单、每单超 50 公里,直接奖 300 块。这活动近些年假期常能见到,可今年照样有人栽跟头 —— 平台一边催着司机 “哪怕不顺路,也得想办法凑顺路单”,接单量都快超地方规定了,一边又在兑现奖励时 “掉链子”。
有位司机大哥就吐槽,自己明明按要求跑完了 6 单长途,奖励却没影。找客服要说法,得到的回复是 “订单中途退出导航,里程缺失,没法给奖励”。这话听着像那么回事,可司机急得直摆手:“我全程都开着平台导航,压根没关过!”
这话倒提醒了不少人。之前就有车友在评论区聊过,车开进隧道或者信号弱的地方,订单计价会突然 “断联”,甚至停计费。
那现在客服说的 “里程缺失”,会不会是司机刚好路过没信号的地儿,不是人家主动关导航呢?
平台自己的系统都做不到百分百精准定位,凭啥拿个可能出错的检测结果,就否定司机的获奖资格?更气人的是,平台一句 “里程缺失” 甩过来,司机想反驳都没处说理 —— 总不能全程录屏证明自己没关导航吧?
像这样跑够单却拿不到钱的司机,还真不少。广西有位师傅更冤,9 月 30 号当天跑满 6 单 50 公里以上的活儿,不仅 300 块奖励没见着,平台还说他 “信用分过低”,直接封了他一周账号,连账户里的钱都给 “扣了”。等解封了,十一假期都快结束了,这损失找谁补去?
咱也不是帮着司机护短,确实有少数人会耍小聪明 “刷单”—— 找朋友下单凑数,甚至自己开号循环下单。可大多数司机都是规规矩矩跑完每一趟,凭啥要跟着背锅?平台既然敢推出奖励活动,就得有兑现的诚意,更得有精准的检测能力。
要是系统本身有漏洞,却把锅甩给司机,再随便找个理由扣钱封号,这不是 “玩不起” 是什么?
十一假期本是司机们多赚点的好时候,别让一份没兑现的奖励,凉了大家的积极性。平台真该好好查查自己的系统,给那些规规矩矩跑单的司机,一个实实在在的说法。
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