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半小时扣4块,用户和企业都面临崩溃,共享充电宝为啥越用越贵?

排行榜 2025年09月28日 04:11 1 aa
半小时扣4块,用户和企业都面临崩溃,共享充电宝为啥越用越贵?

有人逛街借了个共享充电宝,半小时不到被扣了4块钱,为了不继续计费,只能在商场里满头大汗地找归还柜机。找了一圈,没找到同品牌的柜子,只能眼睁睁看着“倒计时”继续转,像是个随时会爆的计费炸弹。

这类经历并不少见,社交平台上早就堆满了类似投诉,有人两个小时被扣40块,有人因为忘还、还不了,只能直接买断交99块,还有用户遇到反向充电,手机越充越少。

半小时扣4块,用户和企业都面临崩溃,共享充电宝为啥越用越贵?

用户的怨气越来越多,但企业自身也并不好过,自上市以来,共享充电头部企业怪兽充电亏损态势未止。2022年,其净亏损达7.11亿元,财务状况堪忧。与此同时,公司股价长期处于下行通道,发展前景蒙上一层阴霾。价格年年涨,钱却越赚越少,问题出在哪里?

最早的共享充电宝,一小时只要一块钱,十块钱封顶借一整天。那是共享经济最风光的阶段,什么都能“共享”一番:单车、雨伞、按摩椅,连“移动电源”也能贴个共享标签,被资本争相追捧。

2015年行业冒头,当年光是注册企业就超过350家,街电、搜电就是那时入局的。2017年行业爆发,怪兽充电也赶上了这波潮水,还入选了当年中国媒体十大新词。

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资本开始疯狂下注。2017年发生了26起相关投融资事件,总金额超19亿元。IDG、红杉、高瓴、腾讯等机构都出手了。哪怕是早就风光不再的聚美优品,也砸了3亿元买下街电60%股份。当时有人批评它不务正业,但街电迅速用盈利成绩回应质疑。2018年街电新业务营收9.3亿元,占总营收的22%,用户破亿,覆盖300多城,还进了韩国市场。

那一年是行业第一次大洗牌,融资只向头部公司集中,小电、怪兽充电拿到了数亿元,烧钱抢市场成了标配套路,先用便宜培养用户习惯,再靠涨价回血。

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融资强的平台越扩越大,撑不住的小平台只能退出。不久之后,该行业便构建起“三电一兽”的垄断态势。此格局迅速稳固,在市场中占据主导地位,其他参与者较难与之抗衡。

2019年,怪兽充电斩获5亿元C轮融资,展现出强劲的资本吸引力,其营收逾20亿元、净利润达1.7亿,彰显盈利实力,更坐拥过亿用户,在行业中崭露头角。

这一年开始集体涨价,从“一元时代”升到每小时2到4元,景区等特殊场景甚至开到8元。价格提高看似正常,但背后的成本压力也水涨船高,尤其是渠道费用。平台为了抢占商场、景区等点位,要付出高额进驻费。

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2022年,怪兽收入结构高度单一,高达97%的营收皆来自租金。这种单一业务模式,致使其抗风险能力极为薄弱,发展之路暗藏诸多不稳定因素。

早期共享充电宝大多采用直营模式,自建团队抢点铺货,虽然贵但能掌握主动权。2020年之前,直营收入在整个行业里占比高达七成。

真正打乱节奏的,是2020年美团的重新杀入。它2017年就试水过,但很快退出。三年后,在疫情冲击和行业洗牌中,美团再次上线共享充电宝,并采用更轻资产的代理模式。

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设备不再自建,而是卖给代理商由他们铺设,平台只负责技术和品牌支持。这种方式设备扩张更快、资金压力也小很多。

那一年市场从2017年的6.7亿元猛增到95.7亿元,年增长率高达142.5%,用户近3亿。美团在这个时间点入场,带着平台流量和资源优势,直接冲击了原有秩序。

其他平台不得不跟进。怪兽充电也从原本的直营转向“直营+代理”双轨制。2021年街电与搜电合并为竹芒科技,行业第二轮洗牌展开。表面看是扩张提速,实则盈利持续下滑。

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决定胜负的不是品牌,而是点位,如今,众多用户对品牌并无执着偏好。于他们而言,消费决策的关键在于便捷性,只要使用起来轻松便利,品牌的影响力便显得无足轻重。点位越多、越优质,占有率就越高,竞争自然就越激烈。

数据显示,约八成用户来自一二线城市,主要集中在商场、餐厅、娱乐场所。这些地方的点位都需要平台让利,起初分成是五五开,美团为了抢商户,直接提出一九分成,商家自然倾向流量大的平台。

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于是其他品牌也不得不“卷”起来。为斩获北京环球影城的独家合作机会,怪兽不惜斥资700万元作为入场费。这笔资金助力其叩开合作大门,有望在这一热门文旅项目中大展拳脚。

再看整个行业,每赚1亿元营收,就要投入9000万元销售费用,利润被点位成本彻底压干。更关键的是,定价权也不在平台手中,而在商户一边。平台在这些点位里没有议价权,只能看商家脸色涨价。

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一二线城市已被瓜分完毕,三四线市场成了下一个战场。问题是,这些区域的消费能力、场景密度远远比不上大城市。同时,手机厂商不断推高电池容量和快充技术,减少了用户对临时充电的依赖。

共享充电宝的消费场景变窄,营收结构依然单一,点位成本越来越高,用户满意度越来越低,甚至引发反感。

行业没有找到新的增长点,也缺乏可持续模式。继续烧钱扩张,只会加速亏损;不烧钱,就可能被挤出市场。共享充电宝曾是共享经济的明星项目,如今却在变成拖累资本的鸡肋。赛道里还在跑的玩家,都得面对同一个问题:还能靠这门生意活下去吗?

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