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可防12级台风!南宁机场“百鸟神衣” 造型抢先看→

景点排名 2025年10月16日 12:57 0 admin

【来源:南宁新闻网】

作为广西目前最大的一次性单体建筑,南宁吴圩国际机场T3航站楼建设迎来关键进展。该航站楼二标段项目金属屋面工程自今年3月启动施工以来,经过7个多月的有序推进,目前进入屋面天窗系统、檐口系统、虹吸管道、玻璃幕墙等安装阶段,银白色的屋面让 “百鸟神衣” 建筑造型愈发清晰。目前,220名建设者正全力冲刺,确保工程按计划推进。

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10月15日上午,记者走进南宁吴圩国际机场T3航站楼二标段施工现场看到,一片银白色的金属屋面已全部安装到位,目前,正在进行屋面天窗系统、檐口系统、虹吸管道、玻璃幕墙等安装。据介绍,南宁吴圩国际机场 T3 航站楼改扩建工程屋面总建筑面积约30.5万平方米,其中二标段屋面面积约13.4万平方米。金属屋面作为机场建筑的重要 “防护屏障”,其施工技术难度大、要求高,堪称整个工程中的 “硬仗”。

中建二局南宁机场项目屋面技术负责人郑鑫龙介绍,屋面采用的是镀铝锌镁钢屋板结构及钢屋板系统,所有的9层结构环环相扣,扣起来之后屋面可以防12级台风。

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施工过程中,机场大厅超长跨度与高阶屋面限高的特点,给材料运输带来了不小挑战。为解决这一难题,中建二局团队组建专业勘察小组,对运输路线进行精准测绘,并创新采用 “专用压板机加索道” 的运输方式——屋面板经过压板机加工后,直接通过索道输送至屋面,大幅降低了长板运输的难度。同时,团队还科学规划临时加工区与材料堆场,调配汽车起重机转运设备,显著提升了运输效率,为后续施工扫清了障碍。

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为保障屋面的防水、防风性能,施工团队采取同步施工策略,将玻璃棉、岩棉铺设与防水卷材施工同步推进。同时,采用边缘向下包裹下层构造的施工方式,确保屋面构造层在防水层施工完成前得到妥善保护,有效避免了雨水对未完工构造层的侵蚀,进一步增强了整体屋面系统的稳定性,为屋面防水、防风性能筑牢 “防线”。

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“现在的施工状态是屋面已经进行了收尾阶段,剩余天窗跟檐口正在施工中,金属屋面的整体竣工时间段是在11月30日。”中建二局安装工程有限公司南宁吴圩机场2标段项目副经理史国杰介绍说。

作为广西壮族自治区重点工程,南宁机场T3航站楼工程是南宁吴圩国际机场打造面向东盟的门户枢纽、建设国际航空货运枢纽的关键项目。随着工程建设的逐步推进,南宁吴圩国际机场即将正式跨入 “双跑道、双航站楼” 时代,为区域航空运输发展注入新动能。

来源|南宁市融媒体中心

记者|陈书钦 覃历

编辑:邓玲 李慧婷

校对:罗竹君

责编:罗宁

值班编审:卢超

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