11月4日下午一辆绿色的小车缓缓开进马鞍山邮政仓储配送中心自动倒车,丝滑停靠与别的车辆不同的是车上并没有驾驶员这就是马鞍山邮政首批无人驾驶快递车自从今...
2025-11-09 0
11月4日下午
一辆绿色的小车缓缓开进
马鞍山邮政仓储配送中心
自动倒车,丝滑停靠
与别的车辆不同的是
车上并没有驾驶员
这就是马鞍山邮政
首批无人驾驶快递车
自从今年“双十一”
第二阶段电商大战打响以来
这台“小绿”每天都要投递
1000多个包裹
车辆停稳,邮政工作人员立即推着一个装满快递的货架过来,输入密码,打开车身右侧门,放入快递,关门,再点击启动键,“小绿”又开始新一趟送货之旅。
一起看看“小绿”
到底是怎么工作的吧~
↓↓↓
出了邮政仓储配送中心,“小绿”往梅山路开了一段,虚线处掉头,驶向湖东路往南,沿途遇上红灯,它提前停在斑马线前。绿灯一亮,马上启动,继续往第一个投递站点开去。
第一个站点在汇林路上,这条路正在维修,半边车道被隔离栏围了起来。“小绿”在围栏前停下,等对面以及后面没有车时才开始启动。因为修路,站点门口的入口无法使用,“小绿”从旁边小区门口绕到站点。到了站点,它“发现”门口堆着很多快递,于是又往前开了一段,等快递清理好才开到站点门口。“还是非常聪明的,如果没有东西挡着,它会停在停车位上,并且停得板板正正。”站点工作人员笑着说道。
工作人员输入指纹,打开车厢,取出该站点的快递后,“小绿”又开始向下一个站点开去。“一共7个站点,如果快递少的话,它能一圈跑下来,这段时间快递多,它跑完一两个站点,就要回去取货。”马鞍山邮政业务经理李国燃介绍,“小绿”从10月初正式“上岗”,承担了一条线路的送货任务,每天运送包裹1000—1200件,“1个月下来,运行非常平稳。”
“目前市区只有这1台无人快递车,和县、当涂各1台,接下来,我们还计划增加7台,其中市区3台。”邮政仓储配送中心包裹车间班长吴超介绍,眼下正值“双十一”期间,邮政快递量较平时增加了40%,日均处理快递22万件。
为了确保快递快速投递,邮政仓储配送中心分成两个班次,每个班次都增加了近20人,基本实现当天到件当天投递。
记者| 王永霞通讯员| 王文涛
视频 | 徐海涛 徐忻妍
编辑| 李悦蒙校对| 傅中平
一审| 李悦蒙二审|张立新三审| 陈邦兵
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