朱雀3号不如猎鹰9？马斯克称差距5年，首飞时间确定，挑战2大目标

AI科技 2025年10月31日 23:13 0 aa

10月中旬，一条关于马斯克评价中国“朱雀三号”的帖子在网上火了。

在帖子底下，有网友问马斯克：“你怎么看中国蓝箭航天的朱雀三号液体火箭？”

马斯克的回答挺直接——他说：“朱雀三号想要达到猎鹰9号目前的成熟度和可靠性，至少还需要五年时间，到那时连星舰都已经成熟了。”

这句话一出，瞬间引发了全球航天圈的热议。有人说这是一种技术自信，也有人觉得他是在“阴阳”中国的可回收火箭。

不过，如果我们仔细分析一下就会发现，这里面其实暗含着中美在民营火箭领域的一场较量。

其实，这已经不是马斯克第一次提到中国的民营火箭了。

早在2019年，中国星际荣耀公司发射中国第一枚入轨的民营运载火箭——“双曲线一号”的时候，马斯克就点评过。

那次发射成功后，外媒特地去问了马斯克的看法，当时他的回答特别简短——“Whoa, cool”，几乎就是“不置可否”的态度。

但这才刚过去六年，朱雀三号即将迎来首飞的时候，马斯克的语气明显不一样了，甚至有了点“酸酸的”味道。

这说明什么？说明中国的商业航天，已经真正引起了SpaceX的注意，甚至是马斯克本人的关注。

朱雀三号是中国首款采用液氧甲烷发动机的民营火箭，和SpaceX设计路线非常像，甲烷燃料燃烧效率高，可回收可重复使用，还方便储存运输。

一直以来，这种燃料都被认为是未来可回收火箭的主流方向。

在2023年底，朱雀三号就完成了首次飞行验证，顺利验证了回收技术。这一成绩，直接把中国民营火箭推入了“液体可回收时代”。

在可回收火箭领域，过去全球几乎只有SpaceX一家独大。

但近些年，中国民营火箭的成长路径虽然与美国早期商业航天的发展过程很像，可发展节奏明显要快得多。

星际荣耀、蓝箭航天、天兵科技、九天微星这些公司如雨后春笋一般快速布局，短短几年就从固体火箭跨越到了液体火箭，从一次性发射跨越到了回收复用。

当年，美国民营航天老大——SpaceX，花了整整八年时间，才做到了猎鹰9号实现可回收运营。如今，这个速度已经被中国赶上了！朱雀三号从立项到完成回收验证，只用了五年。

这个差距，说明了什么？说明中国的工程能力和技术整合速度已经到了一个新的高度。中国的民营火箭已经具备了规模化竞争力！

SpaceX一直以“创新垄断者”自居，在航天领域可谓是“遥遥领先”，可如今，猎鹰9号的发射成本已经被压到极限，星舰的量产、复用和稳定性迟迟达不到发射水平，

中国公司公司正在迎头赶上！这种压力是真真切切的。所以，马斯克的“酸味儿”点评，其实也就不难理解了。

那朱雀三号现在的研制到底什么进度了？什么时候能首飞？

10月18日至20日，根据蓝箭航天的官方消息，朱雀三号在东风商业航天创新试验区，已经完成了包括推进剂加注、系统核电测试，9台“天鹊-12A”发动机的静态点火实验圆满成功。

测试结果非常理想，动力系统稳定可靠，整个发射流程顺畅可控！首飞任务的第一阶段工作已经全部完成！

这就意味着，朱雀三号距离真正的入轨发射，已经越来越近。

朱雀三号作为中国首枚采用不锈钢箭体的大型可复用火箭，是中国现役火箭里的“重量级选手”，能轻松容纳大型通信卫星或者多星星座模块。

其具有高达66.1米的箭体，570吨的起飞重量，整流罩直径5.2米，从设计之初，蓝箭航天就以高运力、可复用、低成本作为朱雀三号设计目标。

2024年初，朱雀三号的试验箭就完成了百米级垂直起降试验，这是中国民营火箭首次具备低空回收能力的标志。

2024年9月，朱雀三号在10公里高度完成了空中二次点火，还实现了跨音速返回和精确着陆，误差小于10米。

这些进展已经逐步表明：这枚火箭已经逐步成熟，可以和SpaceX猎鹰9号“掰掰手腕”了。

也难怪有人预言说，马斯克“筷子夹火箭”的操作，说不定会在朱雀三号身上复现！