钢铁飞虹，驯风驭险：花江峡谷大桥背后的“中国方案”

十大品牌 2025年10月10日 14:03 0 aa

花江峡谷大桥于2022年1月18日正式开工建设，2025年9月28日通车运营。3年多来，建设者在“云端”架起“飞虹”，标志着中国基建技术和工程智慧在极端条件下实现了新突破。花江峡谷大桥全长2890米，主桥跨径1420米，桥面到水面高度625米，主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一，桥梁高度居世界第一。

作为大桥重要组成部分的主缆和主梁系统，在施工时建设者创新使用了不少科技手段。植入智慧神经，实时监控主缆温湿度及应力状态，让大桥有了“保健医生”。花江峡谷大桥作为特大型桥梁，设计基准期为100年。在使用期间，需要不间断地对主缆的变形、温度、湿度等进行检查，随时掌握它的健康状况。传统的监控方法是用测量仪器测它的变形，再通过变形来反推主缆的受力变化，相对比较复杂。为此，施工人员架设了三根光纤光栅——“智慧索”，通过光纤光栅传感器，把数据传输到终端设备，从而实现对主缆的实时监控。据了解，主缆处于一个密闭的空间，受降温的影响它会有冷凝水，一旦水在里面长期积聚，发生干湿循环，主缆就会被很快锈蚀，这对主缆是致命性的伤害。传统的解决办法是在主缆上开孔，通过湿度监测，只要超过一定的标准就人工抽湿。而现在使用智慧索以后，不光可以实时监控湿度，还可以自动除湿。

贵州山高谷深，峡谷风是建桥绕不开的“拦路虎”。风速与高度成正比，800米的高度让花江峡谷大桥受风的威胁被放大数倍。与平原地区规律的大风不同，花江大峡谷的风由热气压变化催生，经悬崖峭壁切割后变得紊乱无序，“瞬时、多变”是其最大特点，此前因缺乏针对山区峡谷风的专项规范，平原地区的良性风取值标准完全不适用。建设团队确立了“先懂风再防风”的核心思路，第一步便是给峡谷风“画像”。在山顶部署多普勒激光雷达测风系统，以6公里为半径、覆盖全桥高差范围，24小时不间断捕捉风速、风向等数据。将雷达收集的海量数据导入风洞实验室，用缩小比例的桥梁模型模拟真实峡谷风环境，再结合电脑虚拟模型反复校验，最终敲定“流线型钢桁梁中央稳定板”的抗风组合设计。而在施工环节，多学科技术联动让“驯风”更精准高效。依托雷达实时风数据，结合北斗组网实现的7毫米以下误差测量、5G实时传输及自动化编码技术，团队打造的智能控制系统让高空吊装摆脱了风的干扰。从无规范可循到形成成熟方案，从人工冒险施工到智能精准操控，花江大桥的“驯风术”不仅扫清了建设障碍，更填补了山区峡谷风应对技术的空白。